[发明专利]用工装加工堆取料机轨道的方法无效

专利信息
申请号: 201010155724.5 申请日: 2010-04-26
公开(公告)号: CN101850493A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 王泉祥;王秀锋;朱惠 申请(专利权)人: 天津赛瑞机器设备有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23K37/04
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 崔继民
地址: 300301 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用工 加工 堆取料机 轨道 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于机械加工技术领域,特别是涉及一种用工装加工堆取料机轨道的方法。

背景技术

目前,堆取料机其悬臂分为前、中、后臂三段,其中后臂用于斗轮行走的上下四根轨道位置相对较为隐蔽,且每根长度都在5m以上,不利机械加工,而后臂的整体尺寸相对较大,如果按照整体组焊后整体机加工的传统方案进行加工制作,便无法达到图纸相关尺寸和公差要求,进而无法确保部件使用安全和性能。工件概况:后臂外形尺寸为:3971×5340×14420(mm),轨道共四条分两种尺寸型号,一种尺寸为:30×88×5060(mm);另一种尺寸为:30×88×5000(mm),材料均为Q345C探伤板。

传统加工工艺方案是:轨道与后臂焊接并安装成活,按照传统的先焊接后机加工的方案进行制造。这样的方案制造难度大、质量精度不高而且经济性差。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题,而提供一种用工装加工堆取料机轨道的方法。

本发明的目的是提供一种具有工艺简单,省时省力、制造成本低,定位可靠,操作简便快捷,易于操作者掌握,加工效率高,加工精度高,产品质量好,经济效益和社会效益高等特点的用工装加工堆取料机轨道的方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用工装加工堆取料机轨道的方法,包括轨道的加工与焊接,其特点是:用工装加工堆取料机轨道的工艺过程为,(1)粗加工轨道毛坯料:消除在下料过程中材料受热产生的变形;(2)分体加工:机械加工与焊接加工交叉进行,在架子没有组装到一起时,利用焊接工装I将轨道分别与相应的架子焊接在一起;(3)轨道精加工:轨道按要求进行精加工,满足尺寸、粗糙度和形位公差要求;(4)组焊:利用焊接工装II、焊接工装III保证相对位置精度,将轨道所在的四部分独立的架子组焊到一起。

本发明还可以采用如下技术方案:所述的用工装加工堆取料机轨道的方法,其特点是:焊接工装I设有定位块、螺栓、螺母,中心划钻通孔。

所述的用工装加工堆取料机轨道的方法,其特点是:焊接工装II为长方体结构,两端口开与轨道槽口相配合的凸台。

所述的用工装加工堆取料机轨道的方法,其特点是:焊接工装III为钢管,两端焊接与轨道相配合的凸台。

本发明具有的优点和积极效果是:用工装加工堆取料机轨道的方法由于采用了本发明的技术方案,利用焊工装I解决细长轨道的加工过程中因强度问题而产生形位公差超差等问题,利用焊接工装II和焊接工装III解决了组焊过程中轨道的横向距离和纵向距离的精度问题而且保证了轨道槽口的准确吻合。简化了生产工艺,告别了传统的费时、费力、费料,降低了制造成本,定位更可靠,产品精度及质量进一步提高,没有附加加工量,工装制作采用常见的生产余料,节省成本,变废为宝,可重复使用,操作简便快捷,易于操作者掌握,明显提高了生产效率和安装质量,工艺完整,产品质量优,经济效益和社会效益高等优点。

附图说明

图1是本发明的轨道所在的堆取料机后臂结构示意图;图2是本发明所制作第一种型号的轨道结构示意图;图3是本发明所制作第二种型号的轨道结构示意图;图4是本发明制作的轨道立体结构示意图;图5是本发明第一种工装的使用图主视结构示意图;图6是本发明第一种工装的使用图俯视结构示意图;图7是本发明第二种工装的单件立体结构示意图;图8是本发明第二种工装的使用立体结构示意图;图9是本发明第三种工装的单件立体结构示意图;图10是本发明第三种工装的使用立体结构示意图。

图中,1-上部构件,2-第一种型号轨道,3-焊接工装I,4-第二种型号轨道,5-下部构件,6-焊接工装II,7-焊接工装III。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:参阅附图1至图10。

实施例1一种用工装加工堆取料机轨道的方法,包括轨道的加工与焊接,其特点是:用工装加工堆取料机轨道的工艺过程为,(1)粗加工轨道毛坯料:消除在下料过程中材料受热产生的变形;(2)分体加工:机械加工与焊接加工交叉进行,在架子没有组装到一起时,利用焊接工装I将轨道分别与相应的架子焊接在一起;(3)轨道精加工:轨道按要求进行精加工,满足尺寸、粗糙度和形位公差要求;(4)组焊:利用焊接工装II、焊接工装III保证相对位置精度,将轨道所在的四部分独立的架子组焊到一起。

焊接工装I设有定位块、螺栓、螺母,中心划钻通孔。

焊接工装II为长方体结构,两端口开与轨道槽口相配合的凸台。

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