[发明专利]一种汽车导航或超速预警仪安装支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装支架，尤其涉及一种汽车导航或超速预警仪安装支架。

背景技术

传统的导航仪通过一种复合结构的安装支架，通常由万向头及背夹、拉伸杆及手柄、硬质塑料盘、圆形硅胶片组成，通过挤压可密封紧贴吸附在汽车前挡风玻璃上。其各部分作用分别为：万向头调节可承载物的角度、方向；背夹可将导航仪等连接在万向头上；承载导航仪等承载物可起固定的作用；手柄及拉伸杆可牵引圆形硅胶片的中央部位，造成中空负压空间；硬质塑料盘的边缘挤压圆形硅胶片的圆形边缘，达到密封的效果，从而造成较大的负压吸附力。

传统的汽车导航仪/超速预警仪均以吸盘吸附于挡风玻璃为固定方式，弊端主要有：对吸附的表面要求是镜面，因而只能将导航仪等吸附固定在前挡风玻璃上；通过吸附在前挡风玻璃上固定、悬挂导航仪等承载物，吸盘使用过程中长期受力，对吸盘的密封性能要求很高，因此传统的结构设计比较复杂，成本较高；汽车导航仪或超速预警仪固定于玻璃上会阻挡视线，有安全隐患。

本发明所述的安装支架可将承载物固定在表面粗糙的中控台，使支架在汽车非剧烈变化移动期间不受力，从而简化了上述产品的结构，降低了成本，解决了上述技术弊端。

发明内容

本发明的目的是设计一种可将承载物固定在表面粗糙中控台并可调节汽车导航仪或超速预警仪的相对位置和使用角度的安装支架。

为实现上述目的，本发明提供了一种安装支架，包括基座、面盖、底盖、吸盘四个部分；其中基座部分包括背夹、摩擦垫、滑动片三个部件；吸盘包括吸盘片和密封软垫两个部分。

所述的基座位于支架的上部；

所述的面盖位于基座下方；

所述的底盖位于面盖下方；

所述的吸盘位于底盖下方；

所述的背夹位于基座上部；

所述的滑动片位于基座底部；

所述的摩擦垫位于滑动片上方；

所述的吸盘片位于吸盘的上部；

所述的密封软垫位于吸盘的下部。

本发明通过下述方式可将支架固定于汽车中控台等粗糙表面：吸盘片与密封软垫通过两次成型牢固结合在一起形成一个两层的共同体。吸盘片为具有一定硬度的TPU材质构成，密封软垫为具有很低硬度的硅胶构成。通过按压吸盘部分吸附粗糙表面时，上层的吸盘片变形并形成内部真空产生吸附力，下层的密封软垫防止空气进入负压空间，从而使吸附粗糙表面的功能实现。

本发明通过下述方式可实现调节汽车导航仪或超速预警仪的相对位置和使用角度的功能：面盖为弧面，基座部分的滑动片为对应面盖的弧面结构，滑动片通过凹槽与面盖滑动连接，通过滑动片的滑动，可调节承载物的仰角。在滑动片上设有两个材质为硅胶的摩擦垫，通过硅胶与主体的部分过盈配合来形成一定的阻尼，达到将滑动片固定在面盖上的目的，同时能够防止磨损。

本发明有以下优点：

四个较小的双层吸盘代替传统的一个大吸盘，可有效降低真空负压漏气失效；双层硅胶吸盘代替单层硅胶吸盘，利用较硬的一层硅胶作为弹性支撑制造真空负压空间，利用较软的硅胶层可在粗糙表面起到密封作用；通过承载物自身的重量挤压吸盘，减低负压密封漏气失效的可能性。本发明巧妙的利用承载受力方式的变化，降低了产品设计制造难度，取消了传统吸盘中采用的硬质塑料盘和拉伸杆及手柄，从而降低了生产成本；利用面盖自身的弧度来调节导航仪等承载物的仰角，取消了万向头复杂结构，既达到了美观实用的目的，又有效降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明实施例的爆炸分解图。

图2为本发明实施例的吸盘结构示意图。

图3为本发明实施例的滑动示意图。

图中数字说明：1、背夹，2、摩擦垫，3、滑动片，4、面盖，5、底盖，6、吸盘，7、吸盘片，8、密封软垫，9、基座。

具体实施方式

图1-2为本发明实施例结构示意图，如图所示，面盖4为弧面，基座9底部的滑动片3为对应面盖4的弧面结构，滑动片3通过凹槽形成与面盖4的滑动链接，通过滑动片3的滑动，可调节承载物的仰角。在滑动片3上设有两个材质为硅胶的摩擦垫2，通过硅胶与主体的部分过盈配合来形成一定的阻尼，达到将滑动片3固定在面盖4上的目的，同时能够防止磨损。吸盘6位于底盖5下方，包括吸盘片7与密封软垫8，吸盘片7为具有一定硬度的TPU材质构成，密封软垫8为具有很低硬度的硅胶构成，吸盘片7与密封软垫8通过两次成型牢固结合在一起形成一个两层的共同体。通过按压吸盘6吸附粗糙表面时，上层的吸盘片7变形并形成内部真空产生吸附力，下层的密封软垫8防止空气进入负压空间，从而使吸附粗糙表面的功能实现。