[发明专利]客运专线整孔箱梁过隧道架桥机

说明书

技术领域

本发明属于架桥设备领域，具体涉及一种客运专线整孔箱梁过隧道架桥机。

背景技术

近几年来，我国高铁事业迅猛发展，各种架桥机设备不断推出，推动了高铁事业高度度、高质量的发展。隧道作为铺设高铁最重要的环节，在运架梁机穿越隧道运梁时，必须要使其整机在隧道的有效截面内有一定的运行空间。然而在西南山区地带，由于受到地理条件的限制，出现了隧道多，隧道截面小，桥台距隧道口近等情况，不利于架桥机的架设。针对这一情况，我公司设计出了一种过隧道架桥机。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种安装快速方便客运专线整孔箱梁过隧道架桥机。

本发明的目的是这样实现的：包括主纵梁总成、悬挂在主纵梁总成下方的下导梁总成，在主纵梁总成的前部设置有前支腿总成，在主纵梁总成的后部设置有后支腿总成，同时在后支腿总成外侧的主纵梁总成后部设置有C型腿总成，在主纵梁总成与下导梁总成之间设置有辅助支腿总成和下导梁吊机总成，在主纵梁总成上设置有起吊小车总成、与起吊小车总成连接的卷扬机构，在主纵梁总成的前端设置有沿主纵梁总成纵向移动的辅助小车总成。

所述的主纵梁总成由主梁、悬臂梁、前横梁、中横梁、后横梁组成，其中悬臂梁设置在主梁前端，前横梁设置在悬臂梁前端，中横梁设置在悬臂梁和主梁之间，后横梁设置在主梁后端；主梁和悬臂梁均由主梁连接板和高强螺栓将钢板连接而成，主纵梁总成整体为箱形结构。

C型腿总成由C型腿上节和C型腿下节组成，其中C型腿上节通过销轴与主纵梁总成连接，该C型腿绕销轴旋转，同时在销轴和C型腿上节上均设置有螺栓孔，销轴和C型腿上节通过该螺栓孔和连接螺栓固定连接；C型腿上节的下部通过卡板与C型腿下节连接；C型腿下节的下部设置有沿箱梁轨道滑动的C型腿走行机构，同时在C型腿下节下部的C型腿走行机构外侧还设置有油缸，该油缸通过连接件与C型腿走行机构固定连接。

所述的主纵梁总成的后端固定设置有横梁，后支腿总成通过定位孔和销轴与横梁铰接，后支腿总成绕该销轴进行旋转；后支腿总成由后支腿上节和后支腿下节组成，其中后支腿上节和后支腿下节通过带有折叠销的折叠铰座铰接，后支腿下节绕该折叠销旋转，同时后支腿上节和后支腿下节上均设置有螺栓孔，后支腿上节和后支腿下节通过该螺栓孔和螺栓固定连接；后支腿上节的下端和横梁之间通过油缸耳座设置有斜拉液压支撑，后支腿总成通过斜拉液压支撑开合；后支腿下节的下端螺栓连接有固定设置在垫块上的铰座。

前支腿总成由上横梁、中横梁、前支腿固定段、前支腿折叠段、走行机构组成，其中上横梁与主纵梁总成铰接，前支腿总成绕交接点向上折起后顺着主梁方向；走行机构固定设置在上横梁上，上横梁下端面与前支腿固定段螺栓连接，在前支腿固定段之间固定设置有中横梁，前支腿固定段和前支腿折叠段通过带有折叠销的折叠铰座铰接，前支腿折叠段绕折叠销向上折起，同时前支腿固定段和前支腿折叠段上均设置有螺栓孔，前支腿固定段和前支腿折叠段通过该螺栓孔和螺栓固定连接；前支腿固定段和前支腿折叠段均由内导柱和套装在内导柱外部的外导柱组成；在前支腿固定段上还设置有前支腿爬梯平台总成。

所述的下导梁总成通过辅助支腿总成和下导梁吊机总成设置在主纵梁总成的下部，下导梁总成的前端和后端分别设置有下导梁前支腿和下导梁后支腿，在下导梁后支腿和下导梁之间铰接有后支腿斜撑；

该辅助支腿总成由活动套、辅助支腿上横梁、辅助支腿立柱、辅助支腿下横梁、上行走机构、下行走机构、顶升油缸组成，其中辅助支腿上横梁的上端面中部通过卡板设置有活动套，卡板与辅助支腿上横梁上的顶升油缸通过螺栓固定连接，活动套通过顶升油缸做升降运动；活动套和辅助支腿立柱上均设置有销轴孔，活动套和辅助支腿立柱通过该销轴孔和销轴活动连接，辅助支腿立柱的底端通过螺栓与辅助支腿下横梁固定连接，辅助支腿下横梁的底端通过螺栓与下行走机构固定连接，辅助支腿总成通过下行走机构与下导梁总成滚动连接；辅助支腿上横梁的两端固定设置有上行走机构，辅助支腿总成通过上行走机构与主纵梁总成滚动连接；