[发明专利]自动防锈处理装置及其防锈处理方法无效
申请号: | 201010162058.8 | 申请日: | 2010-04-30 |
公开(公告)号: | CN101844129A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 罗建东;孔伟;张弢;曾德长;刘正义;莫东强;罗天友;罗华欢;傅文兰;陈冠华;卢杰初;邹天熬 | 申请(专利权)人: | 怀集登云汽配股份有限公司 |
主分类号: | B05D1/02 | 分类号: | B05D1/02;B05D3/00;B05D7/14 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 华辉 |
地址: | 52640*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 防锈 处理 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种防锈处理装置及其防锈处理方法,属于工件防锈处理技术领域,尤其是指一种适用于气门的自动防锈处理装置及其防锈处理方法。
背景技术
气门是发动机的一个关键部件,气门完工后不允许生锈,所以必须对气门进行防锈处理。气门对防锈膜的要求是:1、防锈期需在一年以上;2、每支气门的防锈油膜总重量(包括油膜及油膜杂物)不得大于0.5mg,用汽油溶解油膜后,不溶物中单个颗粒的最大尺寸小于0.2mm;3、处理后不粘手。而现有技术中气门的防锈方法一般是在气门表面喷淋商品防锈油,其主要问题是:1、防锈性能较差;2、防锈油比较难干,容易粘手,容易粘附杂物,且油膜总重量超标。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种结构简单、操作便利、有效对工件进行防锈处理且防锈处理后易干不粘手、油膜不超标的自动防锈处理装置。
本发明的另一目的在于提供上述自动防锈处理装置的防锈处理方法。
为了实现第一个目的,本发明按以下技术方案实现:
一种自动防锈处理装置,具有一机架,所述机架设有一传动部件,传动部件包括有一循环传动的传送带;所述机架设有一防锈处理部件,防锈处理部件包括有依序间隔排列布置的清洗喷淋组件、防锈喷淋组件及风干组件,及所述传送带至少部分穿设于上述组件内部。
进一步,所述防锈处理部分还包括有冷却组件,冷却组件设置于风干组件后端。
进一步,所述清洗喷淋组件包括有清洗液贮存箱、清洗喷淋结构和清洗回收结构;其中,所述清洗液贮存箱设置于机架底部,所述清洗喷淋结构设有一清洗液喷淋管,清洗液喷淋管设置于传送带上方且通过抽液泵和输液管与清洗液贮存箱连接,所述清洗回收结构设有一收液盘,收液盘设置于传送带下方且通过回液管与清洗液贮存箱连接。
进一步,所述防锈喷淋组件包括有防锈油贮存箱、防锈喷淋结构和防锈回收结构;其中,所述防锈油贮存箱设置于机架底部,所述防锈喷淋结构设有一防锈油喷淋管,防锈油喷淋管设置于传送带上方且通过抽油泵和输油管与防锈油贮存箱连接,所述防锈回收结构设有一收油盘,收油盘设置于传送带下方且通过回油管与防锈油贮存箱连接。
进一步,所述风干组件包括有至少一套吹风结构和至少一套净化结构;其中,所述吹风结构设置于传送带上方且其设有依序连接的热风机、通风管及吹风管,吹风管设有出风口阵列,所述净化结构设有依序连接的接油盘、排油风管及油雾清洁器。
进一步,所述冷却组件包括有一轴流风机,轴流风机设置于传送带上方。
进一步,所述传动部件还包括有通过传送带传动连接的电机、主动辊、张紧辊、传动辊及用于支承传动带的支承辊,传送带缠绕于主动辊、张紧辊、传动辊和支承辊上形成一闭合环形结构且传送带上设置有至少一用于放置工件的凹槽。
进一步,所述清洗喷淋组件前端为上料区,冷却组件后端为卸料区;及所述上料区、清洗喷淋组件、防锈喷淋组件、风干组件和冷却组件之间分别设有隔板风刷组合。
为了实现第二个目的,本发明按以下技术方案实现:
自动防锈处理装置的防锈处理方法,其包括以下步骤:a、工件向前传送,清洗喷淋组件对工件喷淋清洁液,清洗干净;b、清洗干净的工件继续向前传送,防锈喷淋组件对工件喷淋防锈油;c、喷淋防锈油后的工件继续向前传送,风干组件对工件吹送热风使之干燥;d、风干后的工件继续向前传送,冷却组件对工件吹送冷风使之冷却。
进一步,所述a步骤中,清洗液采用煤油;所述b步骤中,防锈油包括以下重量百分比的组分:石油磺酸钠5%、羊毛脂镁皂10%、煤油85%;及所述c步骤中,热风的温度范围为60℃~80℃。
本发明与现有技术相比,其有益效果为:
1、结构简单,制造容易,操作便利;
2、有效快速的对工件进行防锈处理,且防锈处理后的工件干燥不粘手,防锈期长,油膜重量不超标。
为了能更清晰的理解本发明,以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。
附图说明
图1是本发明的结构剖视图。
图2是本发明的俯视图。
图3是传送带的结构剖视图。
具体实施方式
如图1~3所示,本发明所述的自动防锈处理装置,具有一机架1,所述机架1设有一传动部件2及一防锈处理部件3。
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