[发明专利]纵列板式垂直升降类停车设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车设备，尤其是涉及一种机械式垂直升降类停车设备。

背景技术

目前在机械式垂直升降类停车设备中，停车位在停放汽车车宽方向横向布置，设置在井道的两侧，井道位置大都专供升降搬运器在井道内上下运动，井道内一般不停放汽车，此种设置会减少这类停车设备的停车数量，降低了车库的容车密度；车位设置不能够沿汽车长度方向布置，不适合在狭长通道内设置高端垂直升降类停车设备。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，设计开发出了一种停车数量多，容车密度大，更适宜在狭长地块设置垂直升降类停车设备。

本发明通过以下技术方案实现的：

纵列板式垂直升降类停车设备，包括有钢结构本体，钢结构本体上设有水平搬运器、载车板和升降搬运器，升降搬运器上有升降驱动机构驱动上下运动，停车位为纵向单列设置，每层停车位钢结构本体纵方向上设有水平轨道，停车层在水平轨道上设有停车层水平搬运器；出入口层在水平轨道上设有出入口层水平搬运器。

纵列板式垂直升降类停车设备，停车层水平搬运器的运行驱动机构一端设有减速电机驱动主动滚轮组，另端设有从动滚轮组，主从动滚轮搁置在每层停车层的水平轨道上。

纵列板式垂直升降类停车设备，出入口层水平搬运器的运行驱动机构一端设有减速电机驱动主动滚轮组，另端设有从动滚轮组，主从动滚轮搁置在出入口层水平轨道上。

纵列板式垂直升降类停车设备，载车板搁置在水平搬运器上。

纵列板式垂直升降类停车设备，所述升降搬运器呈叉状，为分开独立两半。

本发明纵列板式垂直升降类停车设备可在狭长地块设置高端垂直升降类停车设备，可单列纵向多车位重复布置，实行整体联动，也可两列或多列连体布置，且具有多个升降搬运器井道位置也可设置车位，作为整体控制单元联动，仅其中一处升降搬运器井道位置不可停车，用于交接存取车时倒运空位腾出交接存取车运动所需空间。采用板式停车方式，可方便避免上层停放汽车滴油滴水污染下层停放汽车；出入口设置灵活，可以设在任一层，如上部出入式，中部出入式或下部出入式，本发明以下部出入式为例加以说明。停车方式为载车板形式，汽车直接停放在载车板上，交接方式均为板式叉动置换技术，与先前同类停车设备相比具有如下有益效果：

1、采用载车板停车方式，可方便避免上层停放汽车滴油滴水污染了下层停放汽车。

2、垂直升降类停车设备采用纵向单列重复设置，也可多列连体设置，出入口可设置在对应某一层上，适宜狭长地带设置高端垂直升降类停车设备，突破传统垂直升降类停车设备技术。

3、纵向单列重复设置车位，在升降搬运器井道位置处也可用于停放汽车，有效增加车库的停车数量，提高了车库的容车密度，节约土地资源。

4、存取交接技术采用板式叉动置换技术。

附图说明

图1为纵列板式垂直升降类停车设备俯视结构示意图。

图2为纵列板式垂直升降类停车设备右视结构示意图。

图3为停车层水平搬运器结构简图。

图4为升降搬运器结构简图。

图5为出入口水平搬运器结构简图。

具体实施方式

参见图1～5。