[发明专利]占座率的检测装置和检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测座椅占座率，尤其是交通工具或机动车辆的座椅的占座率的检测装置和检测方法，其包括至少一根细长的光导，所述光导具有至少一根细长的芯体和至少一个与所述芯体相隔一定距离的细长的护套，其中所述光导在机械驱动工具作用下可沿垂直于光导纵轴的至少一个方向变形，由于座椅被占据而引起的光导的变形使得光从位于所述机械驱动工具的相反的所述一侧中的光导中射出。

背景技术

特别是在机动车工业中，普通座椅已经经常被用来可靠地检测座椅上是否有人坐，以便于人们可优化地控制例如安全气囊等功能。

发明内容

本发明的目的在于进一步开发一种检测机动车辆座椅的占座率的检测装置和检测方法。

本发明的目的是通过一种检测座椅占座率的检测装置和检测方法来实现的，其中，通过检测装置可检测是否有人坐在椅部上，所述椅部上的检测装置包括光学检测人员占座率的工具，例如光导。

由于椅部上直接提供有至少一根光导，可确保获得对占座率的检测较为可靠，因此故障发生的可能性可大大减少。在某种程度上说，如果安全相关装置的控制或者调整取决于对占座率的清楚而可靠的检测，那么占座率的可靠检测关乎生命，至关重要。

所述术语“座椅”在这里包括人可以坐上去的各种座椅装置。例如，座椅也可以用在飞机上。不过，现今更多的座椅是在陆地交通中用作交通车辆或者机动车辆的座椅。更通常的，所述座椅具有一个椅部，人们可以直接坐在椅部上。更佳的是，所述座椅还包括一个椅背，人可以靠在椅背上从而安全地被座椅支撑。

可以理解的是，光学检测工具不仅包括可以各种形式设在座椅的椅部上的所述光导，还包括内部的其他发射和接收装置。

利用可变形光导，其光学性能可以特别简单方式进行结构特征的变化或者调制，其中，光学性能的变化程度可用作座椅有人坐或者没人坐的标志。

更进一步的，在本情形中，利用所述光导有可能用结构非常简单且可靠的方式来确定检测座椅是否有人坐的占座率检测装置有没有缺陷。如果由于用于传导从一个相应检测装置发出的电磁波的线路被损坏，这种缺陷就会存在。但是，在本情形中，用于检测占座率的光学工具比如可变形光导，很有可能直接确定此可变形光导是否被损坏。如果被损坏，将不再有光线穿过所述光导，相应地也不能在所述光导的出口检测到光线。然而，如果可变形光导没有损坏而只是弯曲或者打结，通常至少有余光仍会到达可变形光导的出口。只要这些余光能在出口侧被检测到，则可认为所述光学检测占座率的工具是未受损的。这就相对于现有技术中已知的传统方法而言具有明显优势。本发明的光导因此也可用作工具来检查那些检测占座率的检测装置。

更理想的是，可变形光导包括一个或多个光纤作为芯体，通过这种方式使电磁波、尤其是可见光能够穿过所述可变形光导。这种芯体可以是比如非常廉价的阶跃折射率率光纤。

举例来说，这种光导的芯体与护套间隔开，所述护套环绕在所述芯体周围形成的体积例如是真空的，或是由保护性气体，较佳的是氮气或者氩气占据以用来减小由于活性氧分子产生的材料应力，或者可填充有空气。耦合进入所述可变形光导的入口侧的光理想的是根据全反射原理沿所述芯体内部穿出而到达所述可变形光导的芯体出口，所述光可在出口处被检测到。如果由于座椅被人坐上后，所述光导发生非常大程度的变形例如弯曲，将会严重降低至全反射的必要限制角以下，且可变形光导里的至少有一部分光不会以可以到达可变形光导出口的方式反射。如果可检测的光减少到预定的阈值以下，则有非常大的可能推断出所述座椅是有人坐上去了。因此所述光学检测工具可以设计得非常简单。

另外，如果可变形光导由于人坐上座椅而发生非常大程度的变形，则所述护套和芯体之间的距离也会因环境的物理变化而持续减小，最佳的是通过机械驱动工具来引起二者距离的减小，直到最终二者直接实现接触。这种接触导致反射光的能量被吸收，从而降低到达所述光导出口的信号强度。在芯体界面全反射时，在界面后会形成电磁近场，这种事实很有可能引起反射光能量被吸收。当所述光导发生变形，此近场被所述护套的分子重叠，然后护套变成所述近场的散射中心，直到那时护套是静态的，且相应地可吸收能量，这些能量不断地从来自芯体中的光中汲取。