[发明专利]一种轴承内保持架生产工艺有效
申请号: | 201010164223.3 | 申请日: | 2010-05-06 |
公开(公告)号: | CN101818760A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 盛建新 | 申请(专利权)人: | 昆山圣达保持架有限公司 |
主分类号: | F16C33/44 | 分类号: | F16C33/44;F16C33/56 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215345 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 保持 生产工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种保持架生产工艺,尤其涉及一种轴承内保持架生 产工艺,具体适用于火车、轮船、汽车等所使用的高速轴承主件。
背景技术
轴传动作为与链传动、齿轮传动和带传动并列的传动方式,在工 业生产和日常生活中有着广泛的应用。为了对轴进行限位与支撑,使 其将动力输出装置输出的动力有效的转化为转动,必须在轴上设置有 轴承。传统的轴承多为金属材料制造,其耐磨性、抗磨损性较好,但 是易被腐蚀,从而易发生变形与损坏,此外,金属轴承在使用过程中 中还消耗大量的润滑油,为了保持轴承的正常使用,一般都配套有保 持架,保持架不仅可以防止轴等滚动体之间的碰撞,而且可以对滚动 体进行引导,但是由于轴承在运动的过程中容易发热与磨损,从而会 引起保持架的断裂与烧伤,因此对保持架不仅要求耐磨性好、冲击韧 性强,而且要求导热性好、易加工。现阶段使用的保持架多为金属制 造,虽然能保证一定的强度,但是易被腐蚀、易磨损,而且加工难度 高,所以保持架的加工趋势为采取非金属的合成材料。
中国专利公开号为CN1289900A,公开日为2001年4月4目的发 明专利公开了一种轴承实体保持架及其制造方法,该轴承实体保持架 采用酚醛树脂玻璃纤维或SMC、BMC、DMC等复合材料制成,并采用热 压模塑一次加工成型方法制造。虽然该发明采取酚醛树脂玻璃纤维或 SMC、BMC、DMC等复合材料制成,有效避免了金属材料的弊端,但是 其采取热压模塑一次加工成型,制成的保持架不仅做工粗糙、耐高温 性较弱,而且强度较低、耐磨擦收缩率较大,影响后续使用。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的做工粗糙、耐高温性较 弱、强度较低、且耐磨擦收缩率较小的缺陷与问题,提供一种做工精 细、耐高温性较强、强度较高、且耐磨擦收缩率较小的一种轴承内保 持架生产工艺。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种轴承内保持架 生产工艺,该工艺依次包括初处理工艺、成型工艺、机加工工艺与后 续工艺;
所述初处理工艺依次包括:原料准备步骤、洗浆步骤与晾干步骤;
所述成型工艺依次包括:上胶步骤、成卷步骤、初次烘干步骤与 第一次加温煮油步骤;
所述机加工工艺依次包括:成环步骤、钻孔步骤与精加工步骤;
所述后续工艺依次包括:清洗步骤、再次烘干步骤、第二次加温 煮油步骤与检验包装步骤。
所述原料准备步骤中准备的原料为棉布;
所述上胶步骤中使用的胶为酚醛树脂,上胶温度为80-120℃;
所述成卷步骤是指在80-120℃的加工条件下,将前述棉布卷成 筒状;
所述初次烘干步骤是指将前述筒状的棉布烘干,烘干温度为150 -180℃,烘干时间持续8小时;
所述第一次加温煮油步骤是指对初次烘干后的筒状棉布进行加 温煮油,加温温度为110℃,煮油用油为变压器油,时间持续60-70 小时。
所述原料准备步骤中准备的棉布为60-100支纱;
所述洗浆步骤是指洗去前述棉布上的浆。
所述原料准备步骤中准备的棉布为100支纱。
所述成环步骤是指将前述筒状的棉布按使用要求裁切成环状结 构;
所述钻孔步骤是指在前述环状结构的外表面上钻孔以形成保持 架毛坯;
所述精加工步骤是指对保持架毛坯进行打磨或去毛刺。
所述精加工步骤是指去毛刺,且去毛刺过程中采取的去毛刺工具 为滚珠。
所述第二次加温煮油步骤是指对再次烘干后的保持架毛坯进行 加温煮油,加温温度为110℃,煮油用油为变压器油,时间持续60 -70小时;
所述检验包装步骤包括:先对第二次加温煮油后的保持架毛坯进 行检验,检验合格后即制得保持架成品,然后对保持架成品进行包装。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
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