[发明专利]一种汽油深度脱硫的方法无效
申请号: | 201010165055.X | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN101824335A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 刘作华;陶长元;杜军;范兴;李东海;周小霞;孙大贵;刘仁龙;左赵宏;李明艳;沙继文;孙思;习苏芸 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | C10G53/14 | 分类号: | C10G53/14 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 袁庆民 |
地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 深度 脱硫 方法 | ||
1.一种汽油深度脱硫的方法,该方法采用了氧化脱硫技术,其特征在于,本方法所用氧化剂是固体二氧化锰,并包括如下步骤:
①在盛装待深度脱硫的所述汽油的容器中,依次加入离子液体和固体二氧化锰,构成三相体系;其中,所述离子液体为[BMIM]BF4、[BMIM]PF6、[BMIM]Cl、[EMIM]BF4、[EMIM]PF6或[EMIM]Cl;在待深度脱硫的汽油中,以硫的质量分数为0.05%为换算基准的条件下,离子液体与汽油的质量比为1∶10~20,固体二氧化锰与汽油的质量比1∶100~1000;
②把所述容器置于频率为2.45GHZ,功率为100~1000W的微波环境中,在温度为20~60℃条件下搅拌至少30分钟,以进行深度的氧化脱硫反应;
③然后,将反应后的体系在静置30min后进行固液分离,得固体二氧化锰和滤液;
④在所得滤液中加入洁净水,洗涤15min后让体系静置30min;得到位于其上层的含硫量更低的汽油和位于其下层的含有离子液体的混合液;然后分液得到含硫量更低的汽油;其中,洁净水和所述滤液的体积比为1∶1。
2.根据权利要求1所述汽油深度脱硫的方法,其特征在于,步骤①中所述的固体二氧化锰呈粉末状,其粒径为4~7μm。
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