[发明专利]车辆充电授权

说明书

技术领域

下面的公开内容大体上涉及对包括电动车辆和插电式混合动力电动车的插电式车辆进行充电，更具体而言，涉及充电授权系统和方法。

背景技术

诸如插电式混合动力电动车辆和增程型车辆(range-extendedvehicle)的插电式电动车辆具有能够从墙插座或其它多用电源充电的车上储能系统。该车上储能系统被用于推进车辆且被定期地再充电。很多家庭能够在诸如车库的安全位置对车上储能系统进行充电。然而，很多其它环境并没有插电式车辆可在安全位置充电的墙插座。在一些情况下，可在非安全区域使用电源延长线，但这可能使得其它人未经允许也能对他们车辆的车上储能系统进行充电，导致因其他人使用而产生的高的电成本。

因此，期望提供能够在非安全区域安全充电的系统。另外，期望提供针对非安全区域中车辆充电交易的安全的信息交互。此外，通过结合附图和前述的技术领域和背景技术以及随后的详细说明和所附权利要求，其它期望的特征和特性将变得明显。

发明内容

提供了一种使用充电站对插电式车辆的车上储能系统充电的系统。该系统的一个实施例包括被配置成向所述充电站传输与充电授权相关的数据的车辆通信系统。该实施例还包括：电子设备，其被配置成在所述插电式车辆的设定范围内与车辆通信系统通信；和被可通信地联接到车辆通信系统的车辆控制器。该车辆控制器被配置成当所述电子设备在所述插电式车辆的设定范围内时，指挥车辆通信系统传输与充电授权有关的数据。

提供了另一种用于对插电式车辆的车上储能系统充电的系统。该系统的一个实施例包括：站通信系统，其被配置成从所述插电式车辆接收与充电授权有关的数据；和功率流开关，该功率流开关被配置成调节电功率用于对所述车上储能系统充电。该实施例还包括：数据库，该数据库包括与被授权在该充电站充电的插电式车辆有关的身份标识数据；和控制器，该控制器通信地联接到所述站通信系统和所述数据库。所述控制器被配置成当与充电授权有关的所述数据与所述数据库中的所述身份标识数据对应时，指挥所述功率流开关以允许对所述车上储能系统充电。

提供了一种通过使用充电站为插电式车辆的车上储能系统充电的方法。该方法的一个实施例包括：从所述充电站接收对充电授权信息的请求；和将信号传输到电子设备。如果从所述电子设备接收到响应信号，则该实施例包括将充电授权信息传输到所述充电站。

本发明还提供了以下方案：

方案1、一种系统，其使用充电站对插电式车辆的车上储能系统进行充电，所述系统包括：

车辆通信系统，其被配置成向所述充电站传输与充电授权有关的数据；

电子设备，其被配置成在所述插电式车辆的设定范围内与所述车辆通信系统通信；和

车辆控制器，其通信地联接到所述车辆通信系统并且被配置成如果所述电子设备在所述插电式车辆的设定范围内，则指挥所述车辆通信系统传输与充电授权有关的数据。

方案2、如方案1所述的系统，其中所述车辆通信系统检测所述电子设备是否在所述设定范围内，并且其中如果所述电子设备被检测为不在所述设定范围内，所述车辆控制器防止传输与充电授权有关的数据。

方案3、如方案1所述的系统，其中所述系统包括充电站，所述充电站包括：

站通信系统，其被配置成从所述插电式车辆接收与充电授权有关的数据；

功率流开关，其被配置成调节电功率以对所述车上储能系统进行充电；

数据库，其包括与被授权在所述充电站充电的插电式车辆有关的身份标识数据；和

站控制器，其通信地联接到所述站通信系统和所述数据库，所述站控制器被配置成如果与充电授权有关的数据与所述数据库中的身份标识数据对应，则指挥所述功率流开关以允许对所述车上储能系统进行充电。

方案4、如方案3所述的系统，进一步包括充电线缆，所述充电线缆被联接到所述充电站且被配置成提供电功率以对所述车上储能系统进行充电。

方案5、如方案4所述的系统，其中所述充电线缆被配置成将所述站通信系统联接到所述车辆控制器。

方案6、如方案1所述的系统，其中所述车辆通信系统包括短距离无线发射器，用于与所述电子设备通信。

方案7、如方案1所述的系统，进一步包括联接到所述车辆控制器的车辆驾驶员接口设备，其中所述车辆通信系统检测所述电子设备是否在所述设定范围内，并且其中如果所述电子设备被检测为不在所述设定范围内，所述车辆控制器通过所述车辆驾驶员接口设备提示车辆驾驶员输入密码。

方案8、一种充电系统，其用于对插电式车辆的车上储能系统进行充电，所述充电系统包括：