[发明专利]汽车空调二器充气保压机及其充气保压方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车空调加工设备，尤其是一种汽车空调二器充气保压机。

背景技术

汽车空调二器指汽车空调里的蒸发器和冷凝器，二器内设有制冷剂，车用时，其内部需保持一定的压力，同时避免让制冷剂泄漏。为了保压，证明二器出厂产品不泄漏，目前都是从蒸发器和冷凝器的进出接口注入高压氮气，来让二器内部保持一定的压力。但是，当前没有专门的充气设备，只是直接用与高压氮气瓶连接的充气枪进行充气，这样，在充气的过程中，对二器内的气压不能进行精确控制。充气完成后，还需要用专门的检测装置来检查二器内的气压，判断其是否合格。综上所述，利用现有的技术装备在给汽车空调二器充气保压时，费时费力，效率不高，而且二器内的气压不能保证在精确的数值，保压效果不好。

发明内容

本发明要解决上述现有技术的缺点，提供一种微电脑自动控制充气过程的汽车空调二器充气保压机，并提供一种充气保压方法，在充气的同时，自动检测二器内的气压，并根据检测结果，自动控制充气放气，使二器内的气压能保持在准确的范围内。

本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车空调二器充气保压机，包括高压氮气瓶、充气枪，高压氮气瓶通过输气管与充气枪相连接，气路上依次设有减压阀、充气电磁阀、放气电磁阀，气路上还设有压力传感器、压力开关，并且所述的充气电磁阀、放气电磁阀、压力传感器、压力开关与微电脑处理器相连接，微电脑处理器上连接有控制面板；微电脑处理器包括PLC和压力模块，控制电路连接如下：继电器KA0、KA1分别与PLC的输出端Y0、Y1信号连接；继电器KA0、KA1的控制触点KA0-1、KA1-1分别串接在充气电磁阀的控制线圈YV0和放气电磁阀的控制线圈YV1上；压力传感器的输出端通过压力模块与PLC连接，其输入端与控制面板连接；急停开关和电源开关串联在总电源输入线路上；工作指示灯、电路指示灯分别接在PLC的输出端Y6、Y13上；信号灯、声光提示器分别接在PLC的输出端Y7、Y10上；控制面板输出端还与PLC输入端连接；压力开关串联在控制面板与PLC的X0脚之间；充气开关串联在压力开关与PLCX0脚之间。这样，可以通过控制面板在微电脑处理器上设置预设气压，当充气枪插入二器内后，压力传感器测得二器内的气压，当二器内的气压低于预设气压时，通过微电脑处理器打开充气电磁阀，进行充气；当二器内的气压与预设气压一致，关闭充气电磁阀，停止充气；当二器内的气压高于预设气压时，关闭充气电磁阀，打开放气电磁阀，进行放气。

高压氮气瓶置于带轮的推车上，该推车上还设有配电箱，所述微电脑处理器、充气电磁阀、放气电磁阀、压力传感器、压力开关置于配电箱内，配电箱上还设有与微电脑处理器相连接的显示屏。这种结构合理简单，布局紧凑，操作显示直观方便，并且可以方便地移动，平均两三秒钟就能完成一个二器的保压充气，效率高。

 [0006] 充气枪前端为针式结构，便于插入二器的进出接口。

这种采用上述汽车空调二器充气保压机的充气保压方法，包括如下步骤：

通过控制面板在PLC内设定预设气压，通过PLC内部工作控制程序控制充气保压工作过程；通过打开高压氮气瓶，调节减压阀，使输气管前端内产生气压，从而使压力开关工作并导通直流电，产生电信号，电控系统、PLC即开始工作；气压低于设定值则压力开关断开，信号灯报警，表示气压过低需要更换气瓶；在高压氮气瓶压力正常的情况下，压力开关导通，按下充气按钮，PLC输送信号至继电器KA0, 继电器触点KA0-1闭合，使充气电磁阀的线圈YV0通电，从而打开充气电磁阀，气路被导通，开始给产品充气；同时输气管后端内产生气压，压力传感器检测到气压并产生电信号传至压力模块，压力模块通过分析后将压力数据导入PLC，PLC即开始工作；所述的PLC内部工作控制程序是：

①、PLC内部启动时间定时程序，时间一到充气控制继电器触点KA0-1断开，即关闭充气电磁阀，充气结束；

②、PLC内部启动压力数据比较程序，如产品内气压过高，即输送信号至放气控制继电器KA1，放气控制继电器KA1通电，其触点KA1-1闭合，放气电磁阀的线圈YV1通电，打开放气电磁阀，后端管道开始放气；待压力稳定后即关闭放气电磁阀，停止放气；

③、充气完成后，PLC启动声光提示器，表示充气保压完毕。

使用这种方法，在充气的同时，就能将二器内的气压控制在准确的范围内，使用效果好，效率高。