[发明专利]轮胎测试机以及用于轮胎测试机的跳动测量方法

说明书

此申请是国际申请日为2005年5月12日、中国申请号为200580015428.2、国际申请号为PCT/JP2005/008665的同名发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明总体涉及一种用于测量轮胎均匀性的轮胎测试机的技术。

背景技术

用来测量轮胎均匀性(轮胎的静态或动态特性)的轮胎测试机包括在轮胎在预定内部压力下充气的同时转动保持轮胎的心轴装置以及通过使得鼓接触通过心轴装置保持的轮胎的外周表面而施加转动力的鼓装置(例如参考专利文件1：日本专利公开文本NO.2004-28700或专利文件2：日本实用新型公开文本NO.H6-45239)。

但是，对于这种轮胎测试机来说，由于轮胎保持在充气状态，不能避免轮胎测试机本身中产生的负载，或者轮胎在测量轮胎均匀性的同时进行转动，并且该负载使得测试精度降低。

考虑到以上问题进行本发明，并且本发明具有提供一种可限制由于轮胎测试机本身内产生的负载而使得的测试精度降低的轮胎测试机以及测量轮胎测试机的跳动的方法的目的。

特别是，传统轮胎测试机包括用于安装轮胎的一对轮圈、在其各自转动中心处支承各自轮圈的一对心轴以及保持两个心轴以便在预定范围内相互接近/分开的锁定件。该对心轴接着同轴垂直布置，上部轮圈通过上部心轴支承，并且下部轮圈在其顶端处通过下部心轴支承。上部和下部心轴之一接近/离开它们之中的另一个，由此使得上部和下部轮圈分别相互接近/分开。

这种轮胎测试机在上部和下部轮圈相互分开的同时在下部轮圈上的轮胎上施加负载，接着使得上部和下部轮圈相互接近，由此形成保持状态，在保持状态下上部和下部轮圈接触轮胎两侧上的胎圈，实现上部和下部心轴不分开的接合状态，并且接着在轮胎内部供应压力气体(空气)以便充气轮胎。鼓辊子接着按压轮胎的外周表面(胎面)，并且在轮胎随着鼓辊子的转动而转动的同时进行各种测试。

但是，在传统轮胎测试机中，在轮胎安装并保持时，出现了由于轮胎通过压力空气充气的状态使得的将上部和下部轮圈相互分开的作用，由此驱动相互向上和向下保持上部和下部轮圈的上部和下部心轴，从而消除上部/下部心轴的接合中的机械游隙(间隙)，并且形成稳定状态而没有反跳。因此，在轮胎的多种测量中获得可靠测量结果。但是，在每次轮胎尺寸改变时，需要将上部和下部轮圈从心轴上拆卸或连接到心轴上，并且对于上部和下部心轴和各自轮圈之间的支承件来说，可能使得位置关系的变化。如果位置关系出现变化，在轮圈转动时，总是使得轴向跳动、表面跳动和类似情况，对于轮胎测量结果使得影响。此外，如果存在制造误差以及轮圈随后处理使得的微小变形，在轮圈转动时，还使得表面跳动和轴向跳动。

因此，需要在轮圈各自连接到上部和下部心轴上时测量轮圈是否适当连接到上部和下部心轴上。轮圈安装状态的测量可通过在轮圈转动的同时使得指示表接触胎圈座置表面(接触胎圈的表面)来最佳地进行，并且因此需要在轮胎安装之前进行测量。

但是在传统的轮胎测试机中，由于上部和下部心轴相互向上和向下驱动，并且在轮胎如上所述通过压力空气充气而安装和保持时，上部和下部心轴进入稳定状态，而没有反跳，即使在没有轮胎的情况下测量轮圈连接的状态，在上部/下部心轴之间存在反跳，并且这种状态不能用来考虑机械精度。

此外，作为另一因素，传统轮胎测试机的心轴装置包括同轴对准并垂直分开的上部心轴和下部心轴。上部心轴包括该对轮圈中的一个轮圈，下部轮圈包括该对轮圈中的另一轮圈，两个心轴构使得使得上部心轴外部接合下部心轴，以便将轮胎保持在两个轮圈之间。

在下部心轴的上部处设置在径向上穿透的通孔，并且设置具有圆形截面的锁定件，该锁定件通过通孔支承以便伸出和缩回。另一方面，接合锁定件的锁定部分设置在上部心轴的上部的内周表面上，并且上部心轴和下部心轴的垂直相对位置通过在上部心轴外部接合下部心轴时将锁定件和锁定部分相互锁定来确定。在这种均匀性测试装置上，通过将轮胎安装在轮圈上、用空气充气轮胎并且转动轮胎来进行测试。在轮胎通过空气充气时，轮胎内的空气压力在两个轮圈之间产生分开力，使得施加在上部心轴和下部心轴上的分开力。

分开力通过锁定件的外周部分和通孔的内壁表面之间的接触表面以及接合锁定件的锁定部分接收。