[发明专利]具有衬套的涡轮发动机无效
申请号: | 201010167848.5 | 申请日: | 2010-04-16 |
公开(公告)号: | CN101922354A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | K·J·埃德瓦德斯;T·E·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/12 | 分类号: | F02C7/12;F23D14/46 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 衬套 涡轮 发动机 | ||
技术领域
本文公开的主题涉及燃气轮机发动机,并且更具体而言涉及与燃烧器相关联的挡热板。
背景技术
通常,燃气轮机发动机燃烧压缩空气和燃料的混合物来产生热的燃烧气体。例如,一组燃料喷嘴可将空气和燃料(例如丙烷、天然气)喷射到燃烧器中,或者可将燃料喷射到燃烧器中。如所理解的那样,燃气轮机发动机包括各种冷却系统,以保护构件不受燃烧的热的影响。这些冷却系统可包括冷却剂路径和/或挡热板。不幸的是,冷却剂路径可能不能充分地冷却燃气轮机发动机的所有区域。例如,某些构件中可能存在热点。
发明内容
下面概述了在范围方面与原本要求保护的发明相当的实施例。这些实施例不意在限制要求保护的发明的范围,相反这些实施例仅意在提供本发明的可行形式的简要概述。实际上,本发明可包括类似于或不同于下面阐述的实施例的多种多样的形式。
在一个实施例中,一种涡轮机系统可包括涡轮;压缩机;燃烧器;以及设置在燃烧器内的衬套。衬套可包括挡热板,该挡热板包括沿着轴线延伸的安装柱螺栓(mounting stud);包括朝向挡热板定向的内表面的壳体,其中,该壳体包括构造成容纳安装柱螺栓的通道;以及设置在安装柱螺栓上的结构,其中,该结构构造成保持挡热板与壳体的内表面沿着安装柱螺栓的轴线隔开距离。
在另一个实施例中,一种用于燃烧器的衬套组件可包括挡热板,该挡热板包括多个安装柱螺栓;包括朝向挡热板定向的内表面的支承结构,其中,该支承结构包括构造成容纳安装柱螺栓的多个通道;以及自各安装柱螺栓向外延伸的隔开结构(standoff structure),其中,该隔开结构沿着安装柱螺栓的轴线与支承结构的内表面隔开。
在另一个实施例中,一种涡轮机系统可包括挡热板。挡热板可包括沿着轴线自挡热板延伸的安装柱螺栓;以及设置在安装柱螺栓上的隔开结构,其中,该隔开结构的至少一部分基本垂直于轴线。
附图说明
当参照附图(在其中,相同符号在整个图中表示相同部件)来阅读以下详细描述时,本发明的这些及其它特征、方面以及优点将变得更好理解,其中:
图1是根据本技术的一实施例的、具有联接至燃烧器的燃料喷嘴的涡轮机系统的简图;
图2是根据本技术的一实施例的、带有多个联接至端盖的燃料喷嘴、如图1中所示的燃烧器的剖面侧视图;
图3是具有根据本技术的一实施例的带有结合到挡热板的安装柱螺栓上的支架部分的燃烧器衬套的、在图2所示的线3-3内得到的燃烧器的局部侧视图;
图4是根据本技术的一实施例的、带有包括支架部分的安装柱螺栓的示范性的挡热板的局部透视图;
图5是根据本技术的一实施例的、包括弯曲的支承壳体和带有包括弯曲的支架部分的多个安装柱螺栓的弯曲的挡热板的、如沿着图2中所示的线5-5得到的弯曲的燃烧器衬套的示范性的实施例的局部截面图;
图6是根据本技术的一实施例的、带有不对称的跑道形支架部分的备选挡热板的局部透视图;
图7是根据本技术的一实施例的、带有图6的不对称的支架部分的衬套组件的俯视图;以及
图8是根据本技术的一实施例的、带有固定至端板的挡热板的燃烧器罩组件的透视图。
具体实施方式
下面将对本发明的一个或多个具体实施例进行描述。为了致力于提供对这些实施例的简明描述,可能不会在说明书中对实际执行方案的所有特征进行描述。应当理解的是,当如在任何工程或设计项目中那样开发任何这种实际执行方案时,必须做出许多对执行方案专有的决定来实现开发者的具体目标,例如符合与系统有关及与商业有关的约束,其可在不同的执行方案之间有所改变。此外,应当理解的是,这种开发工作可能是复杂且耗时的,但尽管如此,对受益于本公开的普通技术人员来说,这种开发工作将是设计、生产和制造的例行任务。
当介绍本发明的各实施例的元件时,冠词“一”、“一个”、“该”以及“所述”意在表示存在一个或多个该元件。用语“包括”、“包含”以及“具有”意在为包括性的,并且表示除了列出的元件之外,可存在附加的元件。
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