[发明专利]混合机桨叶高度调节装置有效
申请号: | 201010168313.X | 申请日: | 2010-05-11 |
公开(公告)号: | CN101856599A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 华焜 | 申请(专利权)人: | 江苏牧羊集团有限公司 |
主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F15/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 沈良菊 |
地址: | 225127 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 桨叶 高度 调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种饲料机械领域的混合机,特别涉及一种混合机桨叶高度调节装置。
背景技术
混合机包括机槽和固定在主轴上的撑杆、连接在撑杆顶端的桨叶等部件,桨叶的外缘与主轴轴线的距离略小于机槽的半径,使桨叶的外缘与机槽的表面间有一定的间隙。使用过程中,随着桨叶的磨损或者加工品种的改变,需要适时调整桨叶与机槽间的间隙,调整方法包括,调整撑杆与主轴之间的位置,及调整桨叶与撑杆之间的位置。
现有混合机的桨叶与撑杆的连接方式分为两种:一种是固定连接,直接将桨叶焊接在撑杆端部,其优点是方法简单,连接牢固、可靠;缺点是桨叶与撑杆之间的相互位置不可调整,使得混合机的桨叶与机槽间的间隙调整变得非常困难。
另一种是摩擦力锁紧连接,即在桨叶与撑杆两者位置需要调整的方向上,将桨叶高度调整到位后,用摩擦力将桨叶锁紧并固定在撑杆上。其优点是桨叶与撑杆之间的位置改变使得桨叶的高度可调,从而使得桨叶与机槽间的间隙调整变得简单方便;缺点是桨叶与撑杆连接的强度和可靠性较差,桨叶高度方向受到外力时,桨叶与撑杆之间容易发生位移,两者间的位置尺寸的准确性较难控制。
发明内容
为克服现有技术中存在的问题,本发明提供一种混合机桨叶高度调节装置,使桨叶在高度方向上可进行与撑杆位置的可控制连续调节,且桨叶与撑杆的连接强度高。
为解决以上技术问题,本发明所提供的一种混合机桨叶高度调节装置,包括固定在主轴上的撑杆、连接在撑杆顶端的桨叶,还包括导向块及偏心轴,所述导向块焊接于所述桨叶的背面横向中部,其中部设有圆孔,所述偏心轴包括自锁圆轴端及偏心圆轴端,所述撑杆的端面上设有上下两层矩形槽,下矩形槽嵌套在上矩形槽内,所述导向块位于所述上矩形槽中,上矩形槽的长度方向与所述桨叶的高度方向一致,上矩形槽宽度方向的两侧面与所述导向块的两侧面相接触并组成一移动副,所述偏心轴的自锁圆轴端位于所述导向块的圆孔中并组成一旋转副,所述偏心圆轴端插入撑杆的下矩形槽内,下矩形槽的长度方向与所述桨叶的高度方向相垂直,下层矩形槽宽度方向的两端面与所述偏心圆轴端相接触并组成另一移动副;所述上矩形槽外周的撑杆端面上设有多个螺孔,所述桨叶上设有分别与所述螺孔相对应的腰形孔,所述腰形孔的长度方向与桨叶高度方向一致,螺钉穿过桨叶上的腰形孔拧入撑杆端面上的螺孔中将桨叶固定在撑杆上。
相对于现有技术,本发明取得了以下有益效果:旋转偏心轴,带动导向块在撑杆的上矩形槽内上下移动,同时带动桨叶沿其高度方向上下移动,实现桨叶与撑杆之间相对位置的变化,从而实现桨叶与机槽之间的间隙可调节,而桨叶上的腰形孔可以适应桨叶的位置调整后与撑杆的连接,偏心轴使桨叶与撑杆之间的连接强度得到了大幅度的提高。
作为本发明的改进,所述桨叶上的腰形孔的长度大于所述偏心轴的偏心距的两倍。桨叶腰形孔的长度大于偏心轴偏心距的两倍可以使偏心轴在360°范围内任意旋转,当偏心轴偏心圆轴端的中心和自锁圆轴端中心的连线与桨叶的移动方向即桨叶高度方向一致时,就是桨叶在高度方向可移动的最大距离,以实现桨叶高度的最大调节量。
作为本发明的改进,所述偏心轴的偏心距小于所述旋转副的摩擦圆半径。在旋转副中,加载于旋转轴上的径向力,只要在其摩擦圆范围内,其旋转轴就会产生自锁,由于本发明偏心轴的偏心距小于旋转副的摩擦圆半径,加载于桨叶与撑杆间的力必然落在旋转副的摩擦圆直径范围内,使得桨叶高度位置调节后,桨叶与撑杆两者间的相对位置能够实现自锁,在桨叶受到径向力时,桨叶与撑杆两者间的相对位置不会发生变化。
附图说明
图1为本发明的混合机桨叶高度调节装置与撑杆及主轴的连接图。
图2为图1的左视图。
图3为图2中A部位的放大图。
图4为本发明的混合机桨叶高度调节装置的立体分解图。
图5为本发明的混合机桨叶高度调节装置中撑杆的端面视图。
图6为图5的左剖视图。
图中:1主轴、2撑杆、2a上矩形槽、2b下矩形槽、2c螺孔、3桨叶、3a腰形孔、4导向块、5偏心轴、5a自锁圆轴端、5b偏心圆轴端、6螺钉。
具体实施方式
如图1及图2所示,混合机中,撑杆2固定在主轴1上,桨叶3连接在撑杆2顶端的端面上。桨叶3的外缘与主轴轴线的距离略小于混合机机槽的半径,使桨叶3的外缘与机槽的表面间存在一定的间隙,随着桨叶3的磨损,此间隙需要调整,桨叶3需要移动的方向在本发明中称为桨叶高度方向。
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