[发明专利]紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置及方法有效
申请号: | 201010168423.6 | 申请日: | 2010-05-06 |
公开(公告)号: | CN102236731A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 吴光辉;韩克岑;周良道;吕军;王冰;蒋裕;陈鲁峰 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 郑立柱 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 辅助设计 系统 中的 模型 表达 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及紧固件辅助设计领域,尤其涉及飞机结构设计中的紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置及方法。
背景技术
传统飞机设计过程中紧固件表达主要靠二维图纸,图纸发放工作量大,更改频繁、易发生疏漏和错误,空间位置不易表达、协调不直接、效率低,占用了设计人员太多的时间和精力。从某种意义上讲,目前的紧固件设计及表达方法已经成为限制设计员的设计工作的一个瓶颈。
采用实例化紧固件是常见的一种全三维表达形式,但全部紧固件作为单独的实体零件装配到对应产品名下导致设计软件中的产品结构树过于繁琐,零件数据量大,装配复杂,对于飞机结构设计几十万数量级的数量的机固件可实施性很差。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提出了一种紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置及方法,可以提供给用户以紧固件模型的各种图形化表达以及紧固件模型的统计信息,供用户浏览并根据设计需要做任意编辑、修改或配置,提高用户在紧固件设计中的可操作性及易用性,同时,使装置的紧固件模型的表达图例更加直观、易读。
根据本发明的一个实施例,提供了一种在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置,包括:至少一个紧固件模型。所述紧固件模型包括信息存储模块,用于存储该紧固件模型的命名信息及三维信息。
根据本发明的一个实施例,还提供了一种形象化方法表达上述紧固件模型:采用特征线、圈的全三维紧固件表达方法,采用数据量最小的特征点和特征线的方法定义紧固件信息。其中,以线段的图形元素表达轴类紧固件模型,以圆的图形元素表达环形类紧固件模型,以带两段线段的圆圈表达托板螺母类具有方向性的紧固件模型。
根据本发明的另一实施例,提供了一种在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达方法,包括步骤:将该紧固件模型相关的三维信息存储于所述紧固件模型本地存储区中;根据紧固件模型中存储的三维信息对紧固件模型进行图形化表达显示。
通过利用本发明的装置和方法,将紧固件模型的三维信息存储于紧固件模型本地存储区中,并可被直接访问,从而可以通过访问并计算上述紧固件模型的三维信息,提供给用户以紧固件模型的各种图形化表达以及紧固件模型的统计信息,供用户浏览并做任意编辑、修改或配置。同时,采用了以线、圈为特征的具体的图形化表达形式,使装置的紧固件模型的表达图例更加直观易读。
附图说明
通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
图1为根据本发明的一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置的结构框图;
图2为根据本发明的另一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置的结构框图;
图3为根据本发明的一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达方法的流程图;
图4为根据本发明的一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的一种包括多个图形元素的图形化表达结构图;
图5为根据本发明的一实施例的在紧固件辅助设计系统中的位置对称紧固件模型的分布图;
图6为图5中的紧固件模型的在全局表达模式下的分布图;
其中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的步骤特征或装置(模块)。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施例进行详细的示例性描述。
图1为根据本发明的一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置的结构框图,该紧固件模型的表达装置10中包括两个:紧固件模型101、102,各自分别包括有一个信息存储模块1011、1021。
图2为根据本发明的另一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的表达装置的结构框图。该实施例中的紧固件模型的表达装置10’中,除了包括紧固件模型101及其所包括的一个信息存储模块1011之外,还包括:显示模块201,批量处理模块202,自动更新模块203,信息提取模块204,视觉隐藏模块205,搜索定位模块206、自动生成模块207。
图4为根据本发明的一实施例的在紧固件辅助设计系统中的紧固件模型的一种包括多个图形元素的图形化表达结构图,该图形化表达40中包括的图形元素为:螺栓401,开口销402,螺母403,垫圈404、405,紧固面406、408,配合面407,垫圈409。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,未经中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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