[发明专利]由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法无效
申请号: | 201010168915.5 | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN102235195A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 朱譞晟 | 申请(专利权)人: | 朱譞晟 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 气门 机构 组合 正时 方法 | ||
1.一种由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法,该方法包含:
一种连续可变气门升程机构,其作用是连续改变气门的升程和正时;
另一种连续可变气门升程机构,其作用是连续改变气门的升程,不改变气门正时;
先将前一种机构中的凸轮所对应的曲轴角度放大,并放大机构所造成的气门升程,而后将两种机构以先后次序组合在一起共同实现对气门的控制,在前一种连续可变气门升程机构提高气门升程时,后一种连续可变气门升程机构降低气门升程,反之亦然,即在调节气门正时的同时,气门的升程能够保持不变。
2.如权利要求1所述的由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法,其特征在于其凸轮轴或相应机构的对应的曲轴角度是适应内燃机高转速气门正时的角度,可以达到360度。
3.如权利要求1所述的由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法,其特征在于所述组合的方式是串联形式,即凸轮轴或相应机构先推动改变气门正时的连续可变气门升程机构,此机构的动作再推动不改变气门正时的连续可变气门升程机构。
4.如权利要求1所述的由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法,其特征在于所述调节的方式是改变气门正时的连续可变气门升程机构调节使气门的升程增加,而不改变气门正时的连续可变气门升程机构同时调节气门升程减小,二者适当的调节使气门升程不变,气门的正时是唯一改变的参数。
5.如权利要求1所述的由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法,其特征在于所述改变气门正时的连续可变气门升程机构和不改变气门正时的连续可变气门升程机构包含现有的能够实现这些功能的机构,而非仅限于某一种机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朱譞晟,未经朱譞晟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010168915.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:超级电容器辅助内燃机车进行柴油机电起动的控制技术
- 下一篇:薯类收获机