[发明专利]用于相互锁定两个开关、尤其是断路器的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的装置，用于相互锁定两个开关、尤其是断路器。

背景技术

对于具有例如两个彼此相邻地布置的开关的断路器配置来说，作为附件的相互锁定装置是已知的。在断路器和锁定装置之间的接口在此经常通过控制片-挺杆-机械机构构成。控制片可以集成在开关内部的驱动轴中；通过该控制片驱动锁定装置，从而分别使开关的接通被锁止。在此，挺杆伸入到断路器中，并且构成在内部的控制片和外部的锁定装置之间的连接机构。为了相互锁定两个开关而应用了两个挺杆，这两个挺杆可以在挺杆纵向方向上彼此反向运动。当接通断路器时，其挺杆由控制片通过其接触面从其零位从断路器中向外压出至其开启位置中。同时另一个挺杆通过强制耦合连接由挺杆的零位压入另一个断路器，这就是说，推移到挺杆的锁定位置中。如果挺杆到达锁定位置，则所属的断路器被锁止，也就不再能接通该断路器。

对于正确的功能来说必要的是，控制片和挺杆挺杆的接触面分别位于精确地预定的位置上。偏差仅仅可能存在于很狭窄的公差范围内，这导致相对于制造公差和磨损的巨大的敏感性。为了进行校正，控制片和挺杆的位置必须分别进行后续调节。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种免维护的装置，用于相互锁定两个断路器。

该目的通过根据权利要求1所述的特征实现；从属权利要求描述了有利的设计方案。

该解决方案提出：每个挺杆具有在挺杆纵向方向上延伸的齿条，并且两个齿条设置为基本上彼此平行并且彼此背离；每个齿条与齿轮啮合；一齿轮的旋转运动通过滑车组的拉力分别传递到另一个齿轮；在每个齿轮上旋转安置有止挡杠杆，止挡杠杆当挺杆位于零位时分别抵靠在固定止挡部上；在每个齿轮上固定地布置有从动件，当挺杆位于零位时，从动件分别抵靠在形成在止挡杠杆上的止挡面上；并且当挺杆从零位移出时、尤其是在接通开关时，从动件使止挡杠杆克服弹性力偏转，而另一个从动件通过滑车组的拉力从止挡杠杆的止挡面离开，止挡杠杆此时继续保持在其在固定止挡部上的位置中。在正确地调节滑车组时，两个从动件也分别抵靠在其止挡面上。如果从零位中移出，那么两个从动件中的一个通过滑车组压向其止挡杠杆，并进而克服弹性的反作用力(Gegenkraft)施压。在静止状态，也就是挺杆位于零位时，齿轮和滑车组均不能运动；挺杆在其零位中在某种程度上可以说“被捕获”。在静止状态中挺杆被锁定装置分别保持在其零位中。固定止挡部在此形成机械的止挡，其位置精确地被限定，并且与弹性反作用力的弹性系数无关。以此方式可以实现，在较小地从零位偏转出来时，反向驱动力和预应力(Vorspannung)成比例，并且几乎可以任意选择。通过使用用于弹性反作用力的固定止挡部可以对预应力进行调节，并且由此精确地确定并保持挺杆位置在静止状态，也就是挺杆的零位中。

一种技术上简单的实施方式提出，分别通过拉力弹簧产生弹性反作用力。

当挺杆位于零位时，如果挺杆、齿条、齿轮、止挡杠杆、拉力弹簧、固定止挡部、从动件和止挡面相对于其中心平面彼此镜像对称地布置，则需要尽可能少的不同的部件。

如果止挡杠杆设计为肘形节杆，并且齿轮和旋转安置在齿轮上的止挡杠杆分别具有共同的旋转轴，则可以实现一种紧凑的实施方式。

如果滑车组的长度可以调节，则可以排除制造公差。

根据一种技术简单的实施方式，具有其齿条的挺杆分别与开关的控制片共同作用。

附图说明

下面根据附图对本发明详细地说明。图中示出：

图1示出了用于相互锁定两个开关的、具有保护罩的装置；

图2示出了没有保护罩的根据图1的装置的俯视图；和

图3以从侧面看去的立体视图示出了装置的在图2中在左侧示出的组件。

具体实施方式

图1示出了用于相互锁定两个断路器的装置1，断路器以下称为开关。出于简化的原因，在图1中仅仅简化地示出两个开关中的控制片2，该控制片可以通过开关的一个同样未示出的驱动轴围绕轴2a偏转。

两个开关通常彼此相邻地固定在相应的装配板上。控制片2(根据图1在左侧上所示)由此属于左侧开关，并且右侧控制片2属于右侧开关。装置由两个组件构成，组件1l配属于左侧开关，和另一个组件配属于右侧开关。两个组件1l，1r分别具有框架13，该框架在这里同时具有保护罩3的功能。在开关背面的外侧，这些开关利用相应的固定板(例如角板)固定在装配板上。图1示出用于固定螺钉的通孔4，用于在固定板上装配组件1l，1r。