[发明专利]斜井防跑车用缓冲变力吸能可调装置无效
申请号: | 201010170603.8 | 申请日: | 2010-04-24 |
公开(公告)号: | CN102233884A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 陈利强;陈义强;王雷;杨建奎;李祝民;李平 | 申请(专利权)人: | 徐州泰荣煤矿设备有限公司 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221008 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜井 跑车 缓冲 变力吸能 可调 装置 | ||
1.一种斜井防跑车用缓冲变力吸能可调装置由挡车栏(6)和变力吸能装置(9)两部分组成,其特征在于:所述的挡车栏(6)包括:缓冲钢丝绳(8)、C型套管(6-1)和吊挂链(6-2);所述的C型套管(6-1)套装在缓冲钢丝绳(8)的中部,缓冲钢丝绳(8)两端分别与变力吸能装置(9)连接;所述的C型套管(6-1)上、下均布排列,C型套管(6-1)之间通过吊挂链(6-2)连接组成格栅式护栏;吊挂链(6-2)上端通过钢丝绳与提升绞车(4)连接;所述的提升绞车(4)通过固定梁I(5)安装在斜井岩壁上;挡车栏(6)上端通过吊绳(1)挂装在斜井上岩壁上;所述的变力吸能装置(9)通过底座(10)和地脚螺栓(16)安装在斜井基础上。
2.根据权利要求1所述的斜井防跑车用缓冲变力吸能可调装置,其特征在于:所述的变力吸能装置(9)包括:支架(9-1)、轴(9-4)、轴套(9-6)、卷筒(9-8)、外制动片(9-10)、内制动片(9-12)和摩擦片(9-13);所述的支架(9-1)为两只对称设置的三角形支架,轴(9-4)的一端通过平键(9-15)与支架(9-1)连接,轴(9-4)的另一端伸出支架(9-1)的部分制作螺纹,螺纹上安装锁紧螺母(9-5);所述的轴套(9-6)内孔滑配合套装在轴(9-4)上,轴套(9-6)外圆制作成多棱柱形;所述的内摩擦片(9-12)为多片,其外圆为圆形,内孔制作成多棱孔并套装在轴套(9-6)上;所述的外制动片(9-10)为多片,其内孔滑配合套装在轴套(9-6)上,外制动片(9-10)的外圆均布制作多只扇形开口槽;所述的键(9-11)设置在所述的扇形开口槽中,键(9-11)通过螺钉(9-14)固定在卷筒(9-8)上;所述的卷筒(9-8)两端通过密封组件(9-7)与轴套(9-6)外圆连接;卷筒(9-8)的外圆柱面制作多组凹槽,所述的缓冲钢丝绳(8)卷绕在卷筒(9-8)上。
3.根据权利要求2所述的斜井防跑车用缓冲变力吸能可调装置,其特征在于:所述的轴套(9-6)为两只,两只轴套(9-6)之间夹装碟簧(9-9)。
4.根据权利要求2所述的斜井防跑车用缓冲变力吸能可调装置,其特征在于:所述的锁紧螺母(9-5)的外端设置压紧装置;所述的压紧装置由压板(9-2)和螺栓(9-3)组成;压板(9-2)通过螺纹与轴(9-4)连接,螺栓(9-3)安装在压板(9-2)的两端。
5.根据权利要求1所述的斜井防跑车用缓冲变力吸能可调装置,其特征在于:所述的缓冲钢丝绳(8)两端通过夹绳装置固定在基础上;所述的夹绳装置由上压板(13)、下压板(14)组成,上、下压板(13、14)相临面上制作多只弧形凹槽,缓冲钢丝绳(8)夹装在弧形凹槽中,上、下压板通过螺母(15)和地脚螺栓(16)固定在基础上。
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