[发明专利]密封结构及其控制方法无效
申请号: | 201010171046.1 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN101876259A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 成田健次郎;山崎晴幸;土井裕之;小林计;鸟谷初;工藤健;儿岛庆享 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 熊志诚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 结构 及其 控制 方法 | ||
1.一种密封结构,
组装在具有旋转部分和固定部分的汽轮机中,上述旋转部分由转子和与上述转子一体旋转的部件构成,上述固定部分由内部包容有上述旋转部分的壳体和固定在上述壳体上的部件构成;
在上述旋转部分和上述固定部分的两者或任何一方中具有密封翅片;
在上述旋转部分和上述固定部分的两者或任何一方中具有用通气性金属制成的衬垫;
其特征在于,
使上述旋转部分所具有的上述密封翅片与上述固定部分所具有的上述衬垫相互相对,并使上述固定部分所具有的上述密封翅片与上述旋转部分所具有的上述衬垫相互相对;
在上述固定部分具有上述密封翅片的情况下,上述固定部分所具有的上述密封翅片能在与上述旋转部分靠近或离开它的方向移动;
在上述固定部分具有上述衬垫的情况下,上述固定部分所具有的上述衬垫能在与上述旋转部分靠近或离开它的方向移动。
2.如权利要求1所述的密封结构,其特征在于,
固定在上述壳体上的部件是上述壳体所具有的定叶,
在上述定叶的前端,以及上述转子的与上述定叶的前端相对的位置这两者或任何一方具有上述密封翅片,
在上述定叶的前端,以及上述转子的与上述定叶的前端相对的位置这两者或任何一方具有上述衬垫,
在上述定叶的前端具有上述密封翅片的情况下,上述定叶的前端所具有的上述密封翅片能在与上述转子靠近或离开它的方向移动,
在上述定叶的前端具有上述衬垫的情况下,上述定叶的前端所具有的上述衬垫能在与上述转子靠近或离开它的方向移动。
3.如权利要求1所述的密封结构,其特征在于,
与上述转子一体旋转的部件是上述转子上所具有的动叶,
在上述壳体的与上述动叶的前端相对的位置和上述动叶前端这两者或任何一方具有上述密封翅片,
在上述壳体的与上述动叶的前端相对的位置和上述动叶前端这两者或任何一方具有上述衬垫,
在上述壳体具有上述密封翅片的情况下,上述壳体所具有的上述密封翅片能在与上述动叶的前端靠近或离开它的方向移动,
在上述壳体具有上述衬垫的情况下,上述壳体所具有的上述衬垫能在与上述动叶的前端靠近或离开它的方向移动。
4.如权利要求1~3中任何一项所述的密封结构,其特征在于,
在上述固定部分上具有可动部分,该可动部分受到由加力装置向离开上述旋转部分的方向所施加的力,并且,借助于在上述汽轮机中流通的蒸汽的压力能向靠近上述旋转部分的方向移动;
在上述固定部分具有上述密封翅片的情况下,上述固定部分所具有的上述密封翅片安装在上述可动部分上;
在上述固定部分具有上述衬垫的情况下,上述固定部分所具有的上述衬垫安装在上述可动部分上;
上述蒸汽的压力使上述可动部分向靠近上述旋转部分的方向移动时的推压力小于上述加力装置对上述可动部分向离开上述旋转部分的方向所施加的作用力时,上述可动部分便移动到离开了上述旋转部分的位置,相互相对的上述密封翅片与上述衬垫处于非接触状态;
当上述推压力达到上述作用力以上时,上述可动部分便移动到靠近上述旋转部分的位置,相互相对的上述密封翅片便与上述衬垫处于接触状态。
5.如权利要求1~3中任何一项所述的密封结构,其特征在于,
在上述固定部分上具有可动部分,该可动部分受到由加力装置向离开上述旋转部分的方向所施加的力,并且,能向靠近上述旋转部分的方向移动;
在上述固定部分具有上述密封翅片的情况下,上述固定部分所具有的上述密封翅片安装在上述可动部分上;
在上述固定部分具有上述衬垫的情况下,上述固定部分所具有的上述衬垫安装在上述可动部分上;
密封结构还具有:检测上述汽轮机的运转状态的运转状态检测装置,以及
使上述可动部分向与上述旋转部分靠近的方向移动的驱动装置;
根据上述运转状态检测装置所检测到的上述汽轮机的运转状态,上述驱动装置使上述可动部分向与上述旋转部分靠近的方向移动,从而使相互相对的上述密封翅片与上述衬垫处于接触状态。
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