[发明专利]一种双联齿轮传动的变速扳手无效
申请号: | 201010173128.X | 申请日: | 2010-05-04 |
公开(公告)号: | CN102233553A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 龚庙起 | 申请(专利权)人: | 龚庙起 |
主分类号: | B25B17/02 | 分类号: | B25B17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 传动 变速 扳手 | ||
技术领域
本发明涉及一种扳手,尤其是一种双联齿轮传动的变速扳手。
背景技术
现有技术中有不少齿轮传动的增力扳手以及齿轮传动的增力器,其齿轮传动部分都采用行星齿轮组。如实用新型专利:传动增力器(专利号91230957、专利权人:卞正漠、授权公告日:93年1月20日),该传动增力器包括行星齿轮差速传动机构,棘轮扳手,支撑架,接头和套筒,行星齿轮差速传动机构的机体下部的外周面上设有轴向齿槽,齿轮座的下部设有轴向四方孔,支撑架由套圈和撑板组成,套圈上设有与机体上轴向齿槽匹配的内齿,撑板呈翼翅状,整体地安置在套圈外周面上部或下部。除此以外还有其他各种扳手如电动扳手、液压扳手、风动扳手等,这些扳手较笨重,并且需要另接动力源,既使是使用行星齿轮传动的扳手也存在着动力单向传动的弱点,且行星齿轮增加了传动装置径向尺寸,另外对加工精度要求也相对较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,使用方便、加工简便且可实现双向动力传动的一种双联齿轮传动的变速扳手。一种双联齿轮传动的变速扳手的结构包括壳体、输入轴、输出轴、中间齿轮及套头和手柄,输入轴一端与手柄活动连接,另一端设计有外齿,输入轴置于壳体一端端盖的通孔中,中间齿轮为双联齿轮,双联齿轮由分度圆直径较大的内齿齿轮和分度圆直径较小的外齿齿轮构成,输入轴上的外齿与双联齿轮的内齿啮合,中间齿轮由一组内齿与外齿啮合的双联齿轮组成,输出轴一端为内齿齿轮,它与双联齿轮组一端的外齿啮合。输出轴置于壳体另一端端盖上的通孔中,输出轴另一端与套头活动连接。
本发明所述的变速扳手通过一组双联齿轮的传动使力矩发生变化从而达到增力的,同时采用双联齿轮传动使变速机构结构紧凑,缩小了体积,携带方便,并且可反向使用以达到增速目的,使用方便、简易。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明输入轴的示意图。
图3为本发明双联齿轮的示意图。
图4为本发明输出轴的示意图。
具体实施方式
在图1所示的实施例中,本发明包括壳体3、输入轴2、输出轴5、中间齿轮及套头6和手柄1,输入轴2一端为方头可与手柄1活动连接,另一端设计有外齿(如图2所示)。输入轴穿过壳体一端端盖上的通孔并被通孔限位。中间齿轮为一组三只双联齿轮,双联齿轮为同轴一体的两个齿轮(如图3所示),其中内齿齿轮的分度圆直径较大,外齿齿轮的分度圆直径较小。三只双联齿轮4同向排列每一只双联齿轮4的外齿齿轮与下一双联齿轮的内齿啮合。输入轴2的外齿与齿轮组一端的内齿齿轮啮合。输出轴5结构与双联齿轮相似,输出轴的内齿与双联齿轮组一端的外齿啮合,但将外齿齿轮换作带有方头的实心轴(如图4所示),实心轴穿过壳体3上另一端端盖上的通孔与套头连接。壳体3内腔为与双联齿轮4适应的偏心腔体,壳体3与双联齿轮4滑动配合。为方便于制造,壳体做成与双联齿轮及输出轴数量相同的分体,然后用螺栓将各部分固定连接起来。这样可在一定限度内增减双联齿轮的个数,以适应各种工作环境的要求。
本发明的输入轴、输出轴可以互换,增力使用时的输入轴在增速时变成了输出轴,输出轴变成了输入轴。
另外,双联齿轮也可不依靠有偏心腔体的壳体来定位,而采用曲轴来相对固定双联齿轮的位置。
该板手的变速机构也可用于其他机械类工具如螺丝刀的变速机构。
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