[发明专利]可折叠的双平吊臂

说明书

【技术领域】

本发明涉及吊装机械设备，尤其涉及一种组立电力高塔用抱杆的可折叠双平吊臂。

【背景技术】

抱杆是输电线路工程立塔施工时的专用工具之一。在输电线路工程大跨越高塔吊装施工时，吊具选择和方案创新，是施工设计的重要内容。随着输电电网建设的发展，跨江、跨海联网工程不断增加，因此电力高塔的数量不断增加，而且高塔的高度也在不断增加。目前，在这些大型钢结构电力塔的施工中，普遍采用双摇臂式抱杆吊装设备。如图1中所示，所谓双摇臂式抱杆，抱杆的一对摇臂安装在杆身上部。在变幅滑轮组的牵引下，摇臂与杆身的夹角(即图1中的角度a和角度b)是不停变化，即臂身不停地“摇动”，以满足吊件就位的需求。

上述采用摇臂的抱杆需将吊臂在空中与杆身分离，然后用滑轮组吊放至地面。

显然，上述双摇臂存在以下不足之处：首先，变幅滑轮组需要大功率的变幅卷扬；其次，双摇臂的拆卸需要在高空中进行解题，拆卸过程复杂。

【发明内容】

有鉴于此，有必要提供一种结构简单且易于拆卸的可折叠双平吊臂。

一种可折叠双平吊臂，包括一对吊臂及A塔。所述一对吊臂在所述A塔的两侧对称展开，所述可折叠双平吊臂还包括一对主吊绳和卷扬，所述主吊绳的一端分别连接至对应的所述一对吊臂且另一端连接至所述卷扬，所述卷扬可收紧所述主吊绳使得所述一对吊臂可向上收拢于所述A塔的两侧。

优选地，所述吊臂的截面为倒三角形状。

优选地，所述一对吊臂上分别悬挂有可装载塔材的小车，所述小车可沿所述吊臂的长度方向移动。

优选地，所述可折叠双平吊臂还包括一对拉索，所述拉索分别连接对应的所述吊臂的末端与所述A塔的顶端使所述吊臂的最大展开角度为所述吊臂水平展开。

优选地，所述A塔上固定有至少一对转向机构，所述主吊绳分别通过对应的所述转向机构转向后连接至所述卷扬。

本发明采用对称平衡的吊臂，且吊臂可向上收拢。不仅不需要大功率的变幅卷扬和滑轮组，结构大大简化，而且拆卸方便。

【附图说明】

图1为双摇臂抱杆的示意图。

图2为采用本发明的较佳实施例可折叠双平吊臂的抱杆的整体示意图。

图3为图2中的可折叠双平吊臂在完全展开状态下的上半部分示意图。

图4为图2中的可折叠双平吊臂在半收拢状态下的上半部分示意图。

图5为图2中的可折叠双平吊臂在完全收拢状态下的上半部分示意图。

图6A至6C分别为图3中的吊臂的主视图、仰视图和截面视图。

【具体实施方式】

为更好地理解本发明，以下将结合附图对发明的实施例进行详细的说明。

如图2中所示，采用本发明的较佳实施例可折叠双平吊臂的抱杆包括底座1、杆身2、吊臂3、A塔4、拉索5及卷扬6。杆身2支撑在底座1上，杆身2由若干个标准节(未标示)的上下叠加组装而成。吊臂3在A塔4两侧对称展开，吊臂3及A塔4通过A塔4底部的回转机构42支撑于杆身2的上端，并可在杆身2上转动。两吊臂3分别通过对应的拉索5连接至A塔4顶部的凸耳44。

请结合参阅图3，可折叠双平吊臂具有A塔4和在A塔4两侧对称展开的吊臂3。吊臂3下方悬挂有小车34，小车34上悬挂有吊钩36。主吊绳32分别通过A塔4上固定的转向轮46、杆身2上的转向轮22及基础上的转向轮(未标示)来连接至主吊卷扬6。

通过主吊卷扬6可同时收放两根主吊绳32，吊臂3可相对A塔4如图3、图4及图5中所示完全展开、半收拢或全收拢。显而易见，两吊臂3互相平衡，其上的小车34可同时进行作业，适应于A塔4的塔材重量和布置位置的对称性特点，因此吊装工效大大提高。

采用上述对称平衡的可折叠双平吊臂的抱杆相对于传统的采用双摇臂的抱杆而言，具有许多优点，例如：

第一，吊钩36双轴坐标可单独调节。通过小车34在吊臂3上沿吊臂的长度方向行走改变水平坐标，通过卷扬机收放主吊绳使吊钩升降，改变垂直坐标。

第二，塔材更易就位。小车34的双轴坐标可单独调节，塔材安装时更容易配对螺栓孔。

第三，不需要大功率的变幅卷扬和滑轮组。本抱杆通过小车34在吊臂3上行走实现变幅，且小车34只需较小动力即可行走。传统抱杆通过改变吊臂起伏角度来实现变幅。在吊钩上有负载情况下，需要较大功率卷扬机才能实现吊臂的收拢或张开。

除此之外，在进行吊臂的设计时，还要兼顾考虑吊臂是否方便拆除。在传统的抱杆中，通常采用空中解体后再降放至地面的方式来拆除吊臂。为解决吊臂不便于拆卸的问题，在本发明的可折叠双平吊臂中采用了吊臂3收拢的技术。