[发明专利]一种悬挂焊机专用驱动缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动缸，尤其涉及一种用于悬挂焊机操纵焊钳的专用驱动缸。

背景技术

目前，一般的悬挂焊机均使用气缸推动焊臂张合从而实现焊机的两个电极夹紧被焊零件。使用单个气缸施加动力则需要比较大的气压，而在前期推动焊臂时则无需高气压，在一个焊接过程施加变化的压力气体难以实现，而以单气缸的压力气体加压比较难以达到焊接所需的压力。为了增加焊接压力可以增大活塞的面积或者使用多节气缸串联提供动力，这两种方式都会大大增加气缸的体积，使得焊接体积增大，操纵不方便。

发明内容

针对现有技术不足，本发明要解决的技术问题是提供一种组合式实现小体积大推力的双行程悬挂焊机专用驱动缸。

为了克服现有技术不足，本发明采用的技术方案是：一种悬挂焊机专用驱动缸，包括动力缸、设置于该动力缸内的大活塞、与该大活塞固接的中心杆，所述悬挂焊机专用驱动缸还包括至少两个均布于所述中心杆的侧面的用于预推的小气缸、与所述小气缸的活塞杆均固接的固定座、用于锁住活塞杆与小气缸缸体于完成预推行程处的锁定装置，所述小气缸的缸体与所述动力缸的缸体固接，所述中心杆穿设于所述固定座。

作为上述方案的改进，所述锁定装置包括固接于所述固定座的导套，所述导套设置有可容纳活动定位件的通槽，所述通槽内嵌装有活动定位件，小气缸上与所述通槽相应位置设置有定位槽，所述导套内还套设有卡套，该卡套具有可推动所述活动定位件沿所述导套的径向移动的斜坡。

作为上述方案的改进，所述中心杆为阶梯轴，所述卡套内表面呈阶梯状且与所述中心杆配合。

作为上述方案的改进，所述导套套设于所述中心杆的外侧，所述卡套设置于所述导套内与中心杆之间。

作为上述方案的改进，所述卡套外侧为阶梯状且以所述斜坡为过渡连接体。

作为上述方案的改进，所述动力缸是大气缸，所述中心杆是大气缸的气缸轴。

作为上述方案的改进，所述动力缸是液压缸，所述中心杆是液压缸的活塞轴。

作为上述方案的改进，所述悬挂焊机专用驱动缸还包括增力缸，所述增力缸与所述动力缸同轴。

本发明的有益效果是：用小气缸对电极臂进行预推，只需要比较小的推力就可以推动电极臂，然后使用锁定装置将小气缸的活塞杆与小气缸的缸体进行锁定，再使用动力缸施以较大的压力进行焊接，可以减少动力缸的行程，减少动力缸的长度，减小了气缸的体积。使用动力缸推动电极臂从而对电极施加较大的焊接压力，将动力缸与不同的小气缸配合使用可以适合不同行程的焊接过程，使得动力缸具有通用性，可与不同的小气缸组成具有不同行程的专用驱动缸。将预推行程与焊接行程分离，预推行程可以小压力推进较大的行程，焊接行程可以多节气缸串联实现推力叠加进而提高对电极施加的焊接压力，从而使用小行程实现大压力。单独配置于动力缸以外的小气缸可以随时更换，方便维修维护。

附图说明

图1是本发明的悬挂焊机专用气缸的初始状态的剖视图；

图2是图1所示悬挂焊机专用气缸的完成预推行程的剖视图；

图3是图1所示悬挂焊机专用气缸的完成主推行程的剖视图；

图4是图1所示悬挂焊机专用气缸的立体图。

具体实施方式

下面对本发明的实施方式进行具体描述。

本发明一种悬挂焊机专用驱动缸，可以是气缸也可以是液压缸，类型主要决定于动力缸的类型。动力缸可以是气缸或者液压缸，而辅助推进的装置一般采取小气缸即可，原因是其所需的动力比较小，采用气缸比较清洁也可以满足动力的要求。当需要较大的驱动力时就采用液压缸作为动力缸，当不需要很大的驱动力时可以采用气缸作为动力缸。

图1、图4所示是一种悬挂焊机专用气缸，包括主气缸、设置于该主气缸内的大活塞12、与该大活塞固接的中心杆15，所述悬挂焊机专用气缸还包括至少两个均布于所述中心杆15的侧面的用于预推的小气缸20、与所述小气缸20的活塞杆25均固接的固定座28、用于锁住活塞杆12与小气缸20的缸体21于完成预推行程处的锁定装置，所述小气缸20的缸体21与所述主气缸10的缸体11固接，所述中心杆穿设于所述固定座。这里的主气缸10即大气缸就是动力缸，主气缸的气缸轴就是中心杆。当液压缸取代大气缸作为动力缸时，液压缸的活塞轴就取代气缸轴作为中心杆。