[发明专利]风扇及其马达

说明书

技术领域

本发明关于一种风扇及其马达，尤其是一种具有防尘、散热效果的无刷直流马达，以供使用于风扇上。

背景技术

中国台湾专利公告M374510号《遥控节能省碳的新型电风扇》专利案，利用电机交流风扇马达与微电脑相互结合。主要是通过交流风扇马达，在机械转动后感应，结合微电脑电子控制，微电脑检测马达转速，马达转速正常后即迅速停止供应电能，当微电脑继续检测马达转速，计算马达转速降低后，迅速提供电能给风扇马达，让转速正常，运用迅速切换供应或停止供应电能，并同时微电脑马达转速，即能达成降低电能使用频率，同样能够达到节能减碳的目的。

按，该专利案所揭示的电风扇，虽然利用微电脑继续检测马达转速，以切换或改变供应电能，以达到降低电能使用频率及节能减碳的目的。但是由于其采用交流风扇马达，因此，该电风扇在频予切换供应电能情形下，该电风扇的切换或起动会形成噪音，再者，由于该交流风扇马达无法形成低速旋转，该电风扇仍须耗费较大电能，其节能效果不佳，以及，该现有电风扇借助电流大小以改变其输出风量，因此，该现有电风扇的输出风量变化有限。此外，该现有电风扇的马达，为了有较佳的散热效果，该马达的转子及定子结构就无法被密闭在其壳体内，如此，该电风扇的马达极易积聚尘垢，以至于该电风扇的马达的施功不佳，甚至于导致该电风扇的马达故障损毁。

另外，中国台湾公告I322551号《车用风扇及其使用的马达》专利案，其马达包括：一个定子结构，具有一个导磁元件；一个转子结构，具有一个转轴及一个磁性元件，该转轴穿设于该磁性元件及该导磁元件，且该磁性元件与该导磁元件对应设置；以及一个驱动装置，与该导磁元件电连接；其中，该定子结构、该驱动装置及该磁性元件容置于一个封闭空间，且该转轴突出于该封闭空间。

该车用风扇虽将该定子结构、该驱动装置及该磁性元件容置于一个封闭空间，使该车用风扇的马达具有较佳的密封性，且能够有效保护该马达内部构件，进而提高可靠度与使用寿命。但是，该车用风扇的马达内部构件被容置于一个封闭空间时，该车用风扇马达的散热效果也相对不佳。

发明内容

本发明的目的是改良上述缺点，以提供一种风扇及其马达，该马达能够被密封在一个基座与壳盖之间，使该马达能够有较佳的防尘效果，及能够延长该风扇及其马达的使用寿命。

本发明的次一目的，在于提供一种风扇及其马达，该马达运作时所生成的热，能够经由基座与壳盖直接导出，使该风扇及其马达有较佳的散热效果。

本发明的再一目的，在于提供一种风扇及其马达，该马达能够经由一个电流接收埠接收来自整流单元所提供的直流电源，使一个直流马达能够工作，以使该马达的运转能够形成无级变速及减少该运作时所产生的噪音。

本发明的马达，包含：一个基座，由导热材质制成，该基座由一个表面设一个轴管部，该轴管部的管内部容入至少一个枢接元件；一个定子构件，被固定在基座的轴管部外壁，该定子构件具有一个导磁元件及一个定子线圈；一个转子构件，由一个转动轴枢接在枢接元件，该转动轴的第一端结合一个能够一体旋转的轮毂，该转动轴的第二端突出于该基座表面，且在该突出端的转动轴与基座间设一个防尘板，该轮毂的内壁设一个环形磁性元件，该磁性元件与定子构件的导磁元件相对应；一个驱动电路板，该驱动电路板与定子构件电连接；一个壳盖，由导热材质制成，该壳盖能够与基座相结合，使该壳盖与基座构成一个容纳空间。

本发明的马达，还能够设一个温控元件，该温控元件能够检测温度，在一个预定温度能够发出开启、关闭或调整转速的信号，以控制该马达的运作。

本发明的风扇，由一个座体上设有上述马达，该马达能够带动一个叶轮旋转，该风扇设一个电力接收埠接收来自经由整流单元所提供的直流电源，使该马达工作。

本发明的风扇，还能够设一个输入单元通过一个控制单元与该驱动电路板电连接，该输入单元能够供选择发出一个信号，该控制单元在接收该信号后，能够控制该驱动电路板，使该马达工作。本发明的风扇及其马达，还能够设一个整流单元，该整流单元能够与电力接收埠电连接。

本发明的有益效果在于：

本发明的风扇及其马达，由于该马达被封设在该基座与壳盖之间，使该马达能够有较佳的防尘效果，进而能够延长该风扇及其马达的使用寿命的功效。

本发明的风扇及其马达，由于该马达运作时所生成的热，能够经由该基座与壳盖直接导出，使该风扇及其马达有较佳散热效果的功效。