[发明专利]带同步器换向的拖拉机变速箱装置有效
申请号: | 201010176471.X | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN101837729A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 冯春凌;杨桂香;王红;赵考田;康健;王富凯;卢绰;丁福生 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/02;F16H3/12;F16H3/087 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步器 换向 拖拉机 变速箱 装置 | ||
1.一种带同步器换向的拖拉机变速箱装置,主要包括:逆行器装置(B1)、主变速装置(B2)、副变速装置(B3);其特征在于:逆行器装置(B1)、主变速装置(B2)、副变速装置(B3)依次排列,其中逆行器装置(B1)一端与拖拉机发动机相连,副变速装置(B3)一端与拖拉机后桥相连。
2.根据权利要求1所述的带同步器换向的拖拉机变速箱装置,其特征在于:逆行器装置(B1)内安装主离合器轴(S1)和换向器惰轮轴(S2)、换向器从动轴(S3);主变速装置(B2)内安装主变速主动轴(S4)和主变速从动轴(S5);副变速装置(B3)内安装副变速主动轴(S6)和副变速从动轴(S7);其中主离合器轴(S1)、主变速主动轴(S4)和副变速主动轴(S6)的轴心在同一条直线上,换向器从动轴(S3)、主变速从动轴(S5)和副变速从动轴(S7)的轴心在同一条直线上,主变速主动轴(S4)和主变速从动轴(S5)的轴心相互平行;动力输出离合器前轴(S8)从主离合器轴(S1)、主变速主动轴(S4)和副变速主动轴(S6)的内部穿过。
3.根据权利要求1所述的带同步器换向的拖拉机变速箱装置,其特征在于:在逆行器装置(B1)中,主离合器轴(S1)上固定安装有换向同步器合件(21)、空套安装了换向器一级主动齿轮(1),换向器惰轮轴(S2)上空套安装了换向器惰轮(2),换向器从动轴(S3)上空套安装有换向器一级从动齿轮(3)和换向器二级主动齿轮(4),换向器一级从动齿轮(3)和换向器二级主动齿轮(4)为一整体,换向器二级从动齿轮(5)固定安装在主变速主动轴(S4)上;换向器惰轮(2)同时与换向器一级主动齿轮(1)和换向器一级从动齿轮(3)相互啮合,换向器二级主动齿轮(4)和换向器二级从动齿轮(5)相互啮合;主离合器轴(S1)上的换向同步器合件(21)上的啮合套可沿轴向左右滑动以分别选择同相邻齿轮上的连接齿相接合。
4.根据权利要求1所述的带同步器换向的拖拉机变速箱装置,其特征在于:在主变速装置(B2)中,主变速主动轴(S4)上固定安装有I挡主动齿轮(12)、II挡主动齿轮(10)、III挡主动齿轮(8)、IV挡主动齿轮(6),主变速从动轴(S5)上固定安装有两个换挡同步器合件(22)、空套安装有I挡从动齿轮(13)、II挡从动齿轮(11)、III挡从动齿轮(9)、IV挡从动齿轮(7);I挡主动齿轮(12)、II挡主动齿轮(10)、III挡主动齿轮(8)、IV挡主动齿轮(6)分别与I挡从动齿轮(13)、II挡从动齿轮(11)、III挡从动齿轮(9)、IV挡从动齿轮(7)相互啮合;主变速从动轴(S5)上的两个换挡同步器合件(22)的啮合套可沿轴向左右滑动以分别选择同相邻齿轮上的连接齿相接合。
5.根据权利要求1所述的带同步器换向的拖拉机变速箱装置,其特征在于:在副变速装置(B3)中,副变速主动轴(S6)上固定安装有常啮合从动齿轮(15)、低挡主动齿轮(16)、空套安装了中挡主动齿轮(18),副变速从动轴(S7)上固定安装有中挡从动齿轮(19)、空套安装了低挡从动齿轮(17),副变速从动轴(S7)与小锥齿轮(20)为一整体,常啮合主动齿轮(14)与主变速从动轴(S5)为一整体;常啮合主动齿轮(14)、低挡主动齿轮(16)、中挡主动齿轮(18)分别与常啮合从动齿轮(15)、低挡从动齿轮(17)、中挡从动齿轮(19)相互啮合;副变速主动轴(S6)上安装有一个中挡啮合套(23),中挡啮合套(23)可沿轴向左右滑动以选择同相邻从动齿轮上的连接齿相接合;副变速从动轴(S7)上安装有一个高低挡啮合套(24),高低挡啮合套(24)可沿轴向左右滑动以分别选择同相邻从动齿轮上的连接齿相接合。
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