[发明专利]可收缩的安全栅栏

说明书

本申请是申请日为2005年3月22日、发明名称为“可收缩的安全栅栏”的中国发明专利申请(对应的PCT国际申请的申请号：PCT/US2005/009600)的分案申请。

技术领域

本发明一般与可收缩的安全栅栏有关，更具体地说，与重型栅栏有关，所述重型栅栏的设计特点使它特别适用于阻止重型载货，例如在装货码头平台处的铲车。

背景技术

许多用于门道的可收缩的安全栅栏已经研制出来，以便防止儿童和小宠物进入某些区域。为了选择性地打开或闭锁门道，某些栅栏包括卷式板，所述卷式板可以展卷以便横过门道伸展并闭锁门道。当不使用或者允许通过时，卷式板可以缠绕在卷轴上，用于沿着门道的一侧存放。带有卷式板的可伸缩栅栏的几个例子已在美国专利5636679；5690317；6536502；5505244；和6056038中公开。

一旦这种卷式板伸展横过门道，通常某一种类型的锁紧机构帮助防止卷式板退绕更远，因此儿童或小宠物不能强行将卷式板打开。这类锁紧机构通常包括较小的薄片或棘爪，所述薄片或棘爪接合棘轮或某种其它类型的齿或开槽的轮子，上述锁紧机构还连接到板缠绕于其上的卷轴上。接合轮子的薄片或棘爪有希望防止卷轴使卷式板松脱更远。这对于轻型应用可以良好工作，所述轻型应用包括儿童和小宠物在内；然而，这些栅栏未显示出足够工业应用。

例如，在工厂里，铲车和其它搬运材料设备可能需要在操作设备如机床(多工具自动数控机床，车削数控机床等)附近行进。永久护拦可以防止铲车碰撞机床，但护栏也可能干扰试图给机床装载和卸载它的工件的搬运材料设备。

货车装货码头也可能需要可收缩的栅栏。栅栏可以帮助防止码头工人和搬运材料设备偶尔掉落离开码头高架平台的边缘。平台的高度与货车底面的平均高度大致相同。尽管在平台的边缘处通常有门，但门的强度可能不足以承受铲车的冲击，或者门可能由于各种原因而保留打开。例如，门可能简单地由于天气好而保留打开，及里面工人可能喜欢某种新鲜空气。然而，在门打开情况下，装货码头平台可能产生安全问题。

尽管在装货码头处已经采用了造价高的整体式安全门，但甚至当它们打开让通道穿过门道时，它们也占据大量空间。即使它们也许能使缓慢移动的铲车停止，但由于门的弹性吸收冲击的能力有限，所以冲击可能造成门相当大的损坏。另外，永久的或其它的防护装置可能不适合于装货码头区域，照这样防护装置可能干扰操作门，货车装货和卸货，及操作装货跳板，所述装货跳板可以安装在平台处。

装货跳板常常安装在装货码头平台处，以便补偿平台和货车底面之间的高度差。装货跳板通常包括一甲板，所述甲板铰接在装货跳板的背后边缘处，以便将装货跳板的前面边缘升高或降低到一般与货车底面的高度匹配。经常是延伸板或凸缘枢轴式连接到甲板上，以便给甲板的前边缘和货车底面的后边缘之间的间隙搭桥。甲板和延伸的凸缘给铲车提供在装货码头平台和货车底面之间行进的路线，因此方便货车的装货或卸货。遗憾的是，常规的在装货跳板上越过的栅栏或护栏可能限制甲板的向上枢转运动。

因为装货跳板和邻近的门在可能需要防护装置的区域中移动，所以给该区域提供栅栏变得大有希望，上述栅栏是活动的，而且还足够坚固，以便阻止重型搬运材料设备。因此，需要有活动的重型工业栅栏，所述重型工业栅栏处在它的存放位置时更紧凑，更能止动铲车而没有显著的损坏，并包括更低成本的设计。

发明概述

在某些实施例中，可收缩的卷式栅栏通过有冲击的反作用力直接在栅栏的可收缩板与其垂直支承件之间转移而具有显著的抗冲击性，而不必依靠板的张紧卷轴的强度或卷轴的防旋转机构的强度。

在某些实施例中，可收缩的卷式栅栏包括止动件，所述止动件由卷式板自身携带。

在某些实施例中，止动件是细长的构件，如管子，杆或棒，上述止动件在卷式板的高度上广泛地分布冲击反作用力。

在某些实施例中，止动件包括多个在同一垂直线上分开的构件。分开的构件可以是一系列在一起工作的管子，杆，或棒，以便在可收缩板的高度上广泛地分布冲击反作用力。

在某些实施例中，可收缩的卷式栅栏可以通过简单地重新定位止动件在卷式板上的位置，设定用于不同的门道的宽度。

在某些实施例中，卷式板可以从外壳内伸出的范围由卷式板的较厚分段限定，所述较厚分段不能穿过较窄的槽装配在其中一个栅栏的支承件中。

在某些实施例中，可收缩板包括若干增强带，所述增强带大大增加卷式板的强度。

在某些实施例中，可收缩板的增强带具有与卷式板其余部分不同的颜色，以便卷式板在使用时清晰可见。