[发明专利]一种汽车水封12工位气密性检测方法及其装置有效

专利信息
申请号: 201010177407.3 申请日: 2010-05-20
公开(公告)号: CN101858816A 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 朱喜林;邹中朋;陈谢华;康国兴;周锡文;胡军电 申请(专利权)人: 株洲湘火炬汽车密封有限责任公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 株洲市奇美专利商标事务所 43105 代理人: 毛华学
地址: 412001 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 水封 12 气密性 检测 方法 及其 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车水封12工位气密性检测方法及其装置,特别涉及一种泄漏气泡转换为压差检测的方法和装置。

背景技术

汽车水泵用水封需100%做气密性检测,目前主要的检测方式有气泡法和专用泄漏仪法。四工位人工气泡法直观但必须人工观察,且无定量、效率低;专用的检测仪价格昂贵且只能单件检测。

发明内容

本发明的目的之一就是提供一种汽车水封气密性检测方法,该方法把泄漏气泡收集转为压差进入压差传感器,变为电信号,进行检测判定,分选,克服了人为误差。

本发明的目的之二就是提供一种实现目的之一的装置,本发明为12工位水封气密检测机,采用微压差传感器,精度达9.8Pa,自动送料、自动检测、自动判定、自动分选、可编程控制、人机界面操作,实现了多工位、高精度、自动分选、减少人为误判的目的。

本发明的目的之一的技术方案是通过以下途径实现的,它是把泄漏气泡收集转为压差进入压差传感器,变为电信号,进行检测判定,分选而实现的。

本发明的目的之二的技术方案是通过以下途径实现的,它含气密检测下模、气密检测上模、泄漏气体收集管、模具压紧气缸、机架、微压差传感器、触摸控制屏,其中,机架底部设有若干均匀排列的气密检测下模,气密检测下模的正上方设有一一对应的模具压紧气缸,模具压紧气缸的下部设有与气密检测下模对应的气密检测上模,上、下模之间放置设被检测的水封,气密检测上模通过泄漏气体收集管与微压传感器相联,

本发明采用微压差传感器,精度达9.8Pa,自动送料、自动检测、自动判定、自动分选、可编程控制、人机界面操作,实现了多工位、高精度、自动分选、减少人为误判的目的。

附图说明

附图为本发明的结构示意图

其中:1-气密检测下模、2-水封产品、3-气密检测上模、4-泄漏气体收集管、5-模具压紧气缸、6-机架、7-微压差传感器、8-触摸控制屏

具体实施方式

下面结合附图详细描述本发明的具体实施方式。

本发明是把泄漏气泡收集转为压差进入压差传感器,变为电信号,进行检测判定,分选而实现的。

如附图所示,本发明含气密检测下模1、气密检测上模3、泄漏气体收集管4、模具压紧气缸5、机架6、微压差传感器7、触摸控制屏8,其中,机架6底部设有若干均匀排列的气密检测下模1,气密检测下模1的正上方设有与之一一对应的模具压紧气缸5,模具压紧气缸5的下部设有与气密检测下模1对应的气密检测上模3,上、下模之间放置设被检测的水封2,气密检测上3模通过泄漏气体收集管4与微压传感器7相联。

本发明检测工位采用12工位。12工位微压差气密检测机运用了泄漏气体收集到传感器,代替人工判定,减少人为因素,这种判定结果可以变为电信号推动分选机构,把合格品与不合格分开。

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