[发明专利]一种抽油机专用智能动力装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的能无级调速，宽调速比，既节能又智能化的抽油机专用智能动力装置。

背景技术

现有的煤层气或天然气抽油机动力以各种调速电机为主，由于抽油机作业地点都广泛散布于偏僻地区，电机工作需要的电力都要通过新设计和铺设的电网来输送，存在输配电线路一次性投资偏大、回收期长的不足；同时也存在由于带载启动使调速电机实际配置的电动机容量偏大、调速范围窄、抽油机作业用电的电能超耗大、运行费用高、不易远程监控等缺陷。

近年的煤层气或天然气抽油机作业也出现过用燃气发动机作为动力的案例，但都存在抽油机调速功能和手段简单，仅仅依靠发动机的速度来现场调整，调速范围窄，也无法实现远程调速的功能。

发明内容

本发明的目的，就是针对上述不足，提供一种抽油机专用智能动力装置，就地采用燃气作为主要燃料，能够满足抽油机生产作业不同工艺的宽调速比无级调速要求，智能操作，没有电力消耗，节能减排。

本发明采用的技术方案是：

一种抽油机专用智能动力装置，所述抽油机通过可变直径的输出皮带轮带动，可变直径的输出皮带轮与固定变比的减速器连接，所述固定变比的减速器与多档变速器连接，所述油气两用发动机动力输出端与多档变速器连接，所述油气两用发动机通过电缆与控制柜连接，所述控制柜通过GPRS与计算机连接。

所述油气两用发动机的前端与冷却风扇水箱连接，所述汽油箱通过汽油泵与油气两用发动机连接，所述电磁阀通过减压阀与油气两用发动机连接，所述油气两用发动机的机身上安装有专用数字调速器，所述油气两用发动机的排气管上安装有排温传感器，所述油气两用发动机的出水管道上安装有水温传感器，所述油气两用发动机的润滑油管道上安装有油压传感器，所述油气两用发动机的飞轮罩壳上安装有速度传感器a与速度传感器b。

所述可变直径的输出皮带轮为两个直径不同的输出皮带轮套装固定而成，所述可变直径的输出皮带轮下面安装有抽油机冲次传感器。

所述多档变速器上部安装有直流电动推杆a，所述直流电动推杆a通过高低档执行机构与位置传感器a和位置传感器b接触，所述多档变速器中间安装有直流电动推杆b，直流电动推杆b通过选档执行机构与位置传感器c、位置传感器d和位置传感器e接触，所述多档变速器下部安装有直流电动推杆c，所述直流电动推杆c通过离合执行机构与位置传感器f和位置传感器g接触，所述多档变速器内安装有离合器，所述离合器执行机构通过电动推杆与多档变速器连接。

所述控制柜内安装有电压传感器、PLC控制模块与通讯模块，所述控制柜下面安装有直流电瓶。

本发明与目前使用的以调速电机为主的抽油机动力装置相比，具有如下的显著优点：

1、节省高低压输配电网的巨额投资。

2、节能减排，运行无电力消耗；抽油机初期采用汽油工作，以后长期运行就地使用抽采的煤层气或天然气工作。

3、宽的调速范围，适应抽油机不同区域、不同工况要求。

4、实现无级调速，满足精确调速要求。

5、可远程开、停机与远程调速，现场运行无人值守；

6、集中远程监控，故障自动报警停机，可保存所有运行数据。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的档位控制位置示意图。

图3为本发明的多档变速器的动作结果框图。

图4为本发明智能控制系统的控制逻辑框图。

图5为本发明智能控制系统的档位控制逻辑框图。

其中：1、抽油机，2、固定变比的减速器，3、可变直径的输出皮带轮，4、多档变速器，5、油气两用发动机，6、减压阀，7、汽油泵，8、冷却风扇水箱，9、专用数字调速器，10、电动推杆，11、直流电瓶，12、控制柜，13、控制模块与通讯模块，14、计算机，15、电缆，16、冲次传感器，17、排温传感器，18、水温传感器，19、油压传感器，20、电压传感器，21、速度传感器a，22、速度传感器b，23、位置传感器a，24、高低档执行机构，25、位置传感器c，26、选档执行机构，27、位置传感器f，28、离合器执行机构，29、电磁阀，30、汽油箱，31、电动推杆a，32、电动推杆b，33、电动推杆c，34、位置传感器b，35、位置传感器d，36、位置传感器e，37、位置传感器g。

具体实施方式