[发明专利]挡油组件及具有该挡油组件的旋转压缩机有效
申请号: | 201010180119.3 | 申请日: | 2010-05-17 |
公开(公告)号: | CN102251966A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 赵旭敏 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 具有 旋转 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机领域,更具体地,涉及一种挡油组件及具有该挡油组件的旋转压缩机。
背景技术
在旋转压缩机中,冷冻油的主要作用是润滑、密封等。但是在压缩机运行中,特别是变频压缩机在高频运行时,由于排气流速较大,冷冻油极易随着排气从排气管排出压缩机,这样导致的后果是压缩机内部缺油引起润滑不足,降低压缩机可靠性。同时,过多的冷冻油进入系统,降低了空调系统的换热性能,并由此导致空调整机能效降低。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单,能够将冷冻油有效控制在压缩机内的挡油组件及具有该挡油组件的旋转压缩机。
根据本发明的一个方面,提供了一种挡油组件,包括:转子;挡油板,与转子连接,挡油板包括底板及围设在底板上的侧板,底板上具有多个通孔。
进一步地,挡油组件还包括平衡块,平衡块设置在侧板上端。
进一步地,挡油组件还包括转子挡板,转子挡板设置在转子的下端面或在转子的上下端面各设置一块挡板。
进一步地,底板为圆形。
进一步地,底板与侧板垂直设置。
进一步地,侧板具有多个豁口,且多个豁口的个数是2-64个。
进一步地,多个豁口是矩形或三角形或圆形。
进一步地,底板与转子铆接在一起。
进一步地,底板与侧板一体成型或底板与侧板焊接在一起。
本发明还提供了一种旋转压缩机,其采用上述的挡油组件。
本发明的挡油组件及具有该挡油组件的旋转压缩机,其转子上连接有挡油板,挡油板具有特殊的结构,其包括底板及围设在底板上的侧板,通过挡油板可以有效将冷冻油控制在压缩机内,防止冷冻油外漏;挡油板底板可代替现有技术中设置在转子上端面的挡板,简化压缩机的结构,是否取消此上端面结构,可视实际需要而定,在高频运作时挡油组件能极大的降低压缩机吐油量,由此提高了压缩机可靠性,从而提高空调等制冷设备的整机性能。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明的挡油组件的一个实施例的结构图;
图2是根据本发明的挡油板的一个实施例的结构图;
图3是根据本发明的挡油板的另一个实施例的结构图;以及
图4是根据本发明的旋转压缩机的一个实施例的结构图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
图1是根据本发明的挡油组件的一个实施例的结构图,结合参见图1-图3,如图所示,本发明提供了一种挡油组件,包括:转子10;挡油板20,与转子10连接,挡油板20包括底板201及围设在底板20上的侧板202,底板201上具有多个通孔203。挡油板20的底板201的使用,能代替现有技术中安装在转子上端面的挡板,简化压缩机的结构。该挡油组件通过挡油板能够有效将冷冻油控制在压缩机内,防止冷冻油外漏,极大的降低了压缩机吐油量,由此提高了压缩机可靠性,从而提高空调整机的性能。
结合参见图1-图3,优选地,挡油组件还包括平衡块30,平衡块30设置在侧板202上端。这样,使挡油组件整体更稳固,提高了工作性能。
结合参见图1-图3,优选地,挡油组件还包括转子挡板40,转子挡板40设置在转子10的下端面。这样,可以使挡油板与转子直接的配合更加牢固,有效防止了油的外漏。
结合参见图1-图3,优选地,底板201为圆形。这样,便于制作、外形美观,且能够与转子端面相适应,达到较好的防止冷冻油外泄的效果。
结合参见图1-图3,底板201与侧板202垂直设置。这样,可以更好地防止冷冻油漏出。
结合参见图3与图4,侧板202具有多个豁口204,且多个豁口204的个数是2-64个。这样在压缩机运转中,挡油板20跟随转子10一起高速旋转,在此多个豁口204处形成一个旋流,从通道排出的制冷剂气体和小油滴进入此旋流,小油滴在离心力的作用下甩到壳体内壁上,顺着壳体壁流回压缩机内,所以此方案能抑制冷冻油排出压缩机,极大的降低压缩机吐油量,多个豁口204个数介于2-64个之间,能够达到更好的抑制冷冻油排出压缩机的效果。
如图3所示,优选地,多个豁口204是矩形,这样,能较好的防止冷冻油流出压缩机,当然,多个豁口204也可以是三角形或圆形等其它合适的形状。
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