[发明专利]自带滑芯动力的组合模具结构有效
申请号: | 201010180403.0 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN101811354A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 王洪彪 | 申请(专利权)人: | 王洪彪 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/36 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315806 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带滑芯 动力 组合 模具 结构 | ||
技术领域
本发明涉及注塑模具的技术领域,特别涉及一种自带滑芯动力的组合模具结构。
背景技术
对于注塑模具而言,滑块式抽芯结构已是常用手段,如专利号为ZL200720052914.8 的中国专利《模具的侧抽芯机构》(公告号为CN201070822Y)就是此类设计;包括母模板、 模仁、抽芯主体及斜导销;母模板上开设有模腔、容置槽及导销孔;模仁上开设有型腔; 抽芯主体具有一第一滑块、燕尾块、侧臂及若干个型芯。第一滑块中部设有上下贯穿的 插孔,燕尾块的两端形成有具有倾斜面的推抵部,侧臂的一端可滑动的插入推抵部和第 一滑块之间;若干个型芯的一端装设在侧臂的另一端和燕尾块上,另一端伸入型腔内; 斜导销具有倾斜的斜顶端,该斜导销插入导销孔内且其斜顶端插入第一滑块的插孔中; 通过斜导销的运动带动第一滑块以及侧壁做多方向的移动;该设计中的型芯主要通过斜 导销运动来带动,其动力源自于两块模块的合笼,但是型芯在滑动后其后端无支撑块机 构,即在型芯滑动后易在注塑时将其顶开,型芯在产品内不牢靠,会影响产品的加工质 量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单、设计合理、 运行灵活、配置合理、加工效率高、各个单元更换方便、维修快捷及使用寿命长的自带 滑芯动力的组合模具结构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:自带滑芯动力的组合模具结构,包 括有相配合的定模和动模,动模工作面上镶嵌有动模块单元,每一动模块单元中间均制 有动型腔体,每一动模块单元的周圈依动型腔体中心等弧度配设有三组滑芯单元;每一 滑芯单元均配设有滑块,且该滑块的外端侧均配设有倾斜布置的中空套环;定模触合面 上镶嵌有定模块单元,每一定模块单元中间均制有定型腔体,定模块单元的周圈依定型 腔体中心等弧度均配设有三组驱动单元;每一驱动单元内均配设有凸起、并相倾斜布置 的驱动轴;驱动轴与中空套环插扣时控制滑块向动型腔体中心方向滑移,而驱动轴与中 空套环分离时控制滑块反动型腔体中心方向滑移。
采取的措施还包括:
上述的触合面上的定模块单元为四组,并与定模螺栓固定连接;相应地,上述的工 作面上的动模块单元也为四组,并与动模螺栓固定连接。
上述的定模块单元上均制有浇口,上述的定模中间制有连贯回绕而成的热流道系 统,且该热流道系统均与浇口一一连通。
上述的驱动单元还包括有驱动座,驱动座嵌配于定模块单元内,且上述的驱动轴配 设在该驱动座上。
上述的驱动座外侧制有凸块体,该凸块体靠近于驱动轴一侧制有定位斜面,且该定 位斜面与驱动轴的倾斜角度相同。
上述的动模块单元配有动模单元本体,上述的动模单元本体配制有与滑块嵌配的滑 槽,且滑槽与动型腔体内部相通;上述的滑块内侧端制有圆弧边,且该圆弧边与动型腔 体圈边圆弧尺寸匹配。
上述的滑芯单元还包括有定位块,且该定位块经螺栓与动模、动模单元本体固定连 接;上述的定位块中间制有凹槽,该凹槽与滑块外端侧嵌配。
上述的滑块外端侧尾部制有斜端面,位于斜端面外侧的凹槽型腔能与凸块体插扣配 合,且凸块体的斜端面与定位斜面贴配后,控制滑块滑移后的定位。
上述的动型腔体一侧制有下凹的动嵌件孔,该嵌件孔位于相邻两个滑芯单元的中 间。
上述的定型腔体表面制有下凹的沉台,该沉台面上也制有下凹的定嵌件孔,且该定 嵌件孔与动嵌件孔位置匹配。
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