[发明专利]一种飞机起落架有效
申请号: | 201010180497.1 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN101850844A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 魏小辉;詹家礼;龙双丽 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C25/02 | 分类号: | B64C25/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 | ||
1.一种飞机起落架,包括转轴(1)、作动筒(2)和缓冲器(4),在作动筒(2)中套装有活塞杆(3),该作动筒(2)的一端和活塞杆(3)的一端均设置有一个耳片(201、301),其特征在于,
所述的转轴(1)上设置有套筒(5),该套筒(5)固定连接在机身上,转轴(1)可在该套筒(5)中转动;
所述的缓冲器(4)的顶端设置有第一耳片(401),中部设置有第二耳片(402);转轴(1)位于第一耳片(4)中,并通过销连接,缓冲器(4)可围绕该销作旋转运动;在第一耳片(401)和套筒(5)之间的转轴(1)上设置有与其相配合的轴肩(6),该轴肩(6)朝向第一耳片(401)的一侧呈倾斜状态;
还包括两个十字形铰接耳片(202、302);所述的作动筒(2)上的耳片(201)通过十字形铰接耳片(202)与机身上的耳片(203)连接;活塞杆(3)上的耳片(301)通过十字形铰接耳片(302)与缓冲器(4)上的第二耳片(402)连接。
2.按照权利要求1所述的飞机起落架,其特征在于,所述的十字形铰接耳片(202、302)包含基体(701)、第一凸台(702)、第二凸台(703)和第三凸台(704),其中,第一凸台(702)位于基体(701)的一侧,该第一凸台(702)两侧分别有一个短轴(705);第二凸台(703)和第三凸台(704)位于与第一凸台(702)相对的基体(701)另一侧,两者相互平行,并且与第一凸台(702)垂直;第二凸台(703)和第三凸台(704)中有圆孔(706),该圆孔(706)和与其相连接的耳片上的短轴相匹配。
3.按照权利要求2所述的飞机起落架,其特征在于,所述的轴肩(6)上与转轴(1)相配合的通孔到轴肩(6)侧面的距离小于其到轴肩(6)顶面的距离。
4.按照权利要求3所述的飞机起落架,其特征在于,所述的轴肩(6)是沿转轴(1)表面设置的环。
5.按照权利要求3所述的飞机起落架,其特征在于,所述的轴肩(6)纵截面呈梯形,并设置有与转轴(1)相配合的通孔。
6.按照权利要求1至5中任何一项所述的飞机起落架,其特征在于,所述的轴肩(6)与转轴(1)呈整体件。
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