[发明专利]通用汽油机自动风门失效后的应急机构

权利要求书

1.一种通用汽油机自动风门失效后的应急机构，化油器(8)的阻风门(9)通过拉杆(4)连接位于导风罩内的挡风板(2)，阻风门(9)轴上设有与轴(10)垂直的拉臂(3)，挡风板轴(2a)上设有垂直于轴的拉臂(3)，该拉臂(3)与挡风板分别位于挡风板轴(2a)圆周两侧，拉杆(4)第一端的弯头(4a)间隙配合在阻风门拉臂(10)上的孔中，拉杆(4)第二端的弯头(4e)间隙配合在挡风板拉臂(3)上的孔中，其特征在于：所述拉杆(4)的延伸主体包括水平延伸段(4b)、第一转折段(4c)和第二转折段(4d)，其中第一转折段(4c)为斜线段，该转折段与水平延伸段之间的夹角α为50～70°，第二转折段与水平延伸段平行；一弯曲成U形的手动拨杆(5)可转动的设置在一支架(7)上，该支架固定在发动机箱体上，所述U形手动拨杆(5)上的两个延伸端，其中第一延伸端(5a)插入第一转折部与水平延伸部之间的夹角α内，第二延伸端(5b)悬空作为手动应急手柄，挡风板拉臂(3)与一用于使挡风板复位的拉簧(6)连接。

2.根据权利要求1所述的通用汽油机自动风门失效后的应急机构，其特征在于：所述U形手动拨杆(5)上第一延伸端(5a)的长度大于拉杆(4)上第二转折段(4b)与水平延伸段(4b)之间的垂直距离。

3.根据权利要求1所述的通用汽油机自动风门失效后的应急机构，其特征在于：所述支架(7)上设有U形支撑结构(7a)，U形手动拨杆(5)两延伸端之间的横杆段(5c)穿过U形支撑结构(7a)形成两个支撑点。

4.根据权利要求1～3任一所述的通用汽油机自动风门失效后的应急机构，其特征在于：所述U形手动拨杆(5)的第二延伸端(5b)呈弯曲状。

5.根据权利要求1所述的通用汽油机自动风门失效后的应急机构，其特征在于：用于使挡风板复位的拉簧(6)一端连接在挡风板拉臂(3)的挡风板轴(2a)与连接拉杆的孔之间的位置，拉簧(6)的另一端与一固定架(11)连接。