[发明专利]自行车轮圈制动组件

说明书

技术领域

本发明总的来说涉及一种自行车轮圈制动组件。更具体地说，本发明涉及带有位置调整装置的自行车轮圈制动组件，所述位置调整装置在自行车轮圈制动组件安装到自行车架或者不安装到自行车架上时均保持在调整位置上。

背景技术

骑自行车作为消遣形式以及交通工具正变得越来越受人们欢迎。此外，对业余爱好者人员和专业人员来说，骑自行车已经成为非常受欢迎的竞技运动。不管自行车是用于消遣、交通还是竞赛，自行车工业一直在不断地改进着自行车的各种部件。

发明内容

本发明的一个方面是提供一种自行车轮圈制动组件，其能够便于调整轮圈制动组件相对于自行车轮胎的轮圈的位置。

本发明的另一个方面是提供一种带有位置调整装置的自行车轮圈制动组件，当轮圈制动组件被移除并被重新安装到自行车架上时，所述位置调整装置保持轮圈制动组件相对于自行车轮胎的轮圈的位置调整。

依照一个实施例，一种自行车轮圈制动组件，其包括支撑托架、第一制动臂、第二制动臂、固定部件和偏压部件。第一制动臂可枢转地支撑在支撑托架上。第二制动臂也可枢转地支撑在支撑托架上。固定部件具有支撑托架部分和自行车架附接部分。偏压部件设置在固定部件上。

附图说明

现在参照附带的附图，这些附图属于原始公开的一部分：

图1是自行车的侧视图，所述自行车具有自行车架、自行车轮胎和依照本发明一个实施例的自行车轮圈制动组件；

图2是依照本发明一个实施例的自行车轮圈制动组件的透视图，其中用虚线显示了自行车架；

图3是自行车轮圈制动组件的分解图，显示了该组件的各个元件，包括依照本发明的第一实施例的托架组件；

图4是依照本发明第一实施例的从自行车轮圈制动组件上移除的托架组件的分解图，所示的托架具有细长调整孔、固定部件、平垫圈、后垫圈、偏压部件、C形垫圈和可调支撑部件；

图5是依照本发明第一实施例的托架的前视图，显示了细长孔，为清楚起见，所述托架从托架组件和自行车轮圈制动组件上移除；

图6是依照本发明第一实施例的托架组件的前视图，为清楚起见，移除了自行车轮圈制动组件的其他部分，显示了托架和彼此相对调整的固定部件，固定部件位于细长调整孔内的中心部位上；

图7是依照本发明第一实施例的托架组件的另一前视图，类似于图6，显示了托架和彼此相对调整的固定部件，其中固定部件位于细长调整孔内的下部位置，从而使托架(和自行车轮圈制动组件)上升到最高位置；

图8是依照本发明第一实施例的托架组件的另一前视图，类似于图6，显示了托架和彼此相对调整的固定部件，其中固定部件位于细长调整孔内的上部位置，从而使托架(和自行车轮圈制动组件)降低到最低位置；

图9是依照本发明第一实施例的托架组件沿图6中线9-9剖切的横截面图；

图10是依照本发明第一实施例的托架组件沿图6中线10-10剖切的横截面图；

图11是依照本发明第一实施例的图4所描绘的C形垫圈的后视图；

图12是依照本发明第一实施例的图4所描绘的后垫圈的立体图，显示了尺寸设计成接收偏压部件的一部分的凹部；

图13是依照本发明第一实施例的托架组件部分组装的透视图，显示了安装在固定部件上的后垫圈和伸入后垫圈的凹部内的偏压部件；

图14是依照本发明第一实施例的托架组件的另一个透视图，类似于图13，显示了在C形垫圈安装过程中至少部分地被压缩的偏压部件；

图15是依照本发明第一实施例的自行车架的一部分和自行车轮圈制动组件的侧横截面图，显示了从自行车架上部分地移除的自行车轮圈制动组件；

图16是依照本发明第一实施例的自行车架的一部分和自行车轮圈制动组件的侧横截面图，类似于图15，显示了安装到自行车架上的自行车轮圈制动组件；

图17是依照本发明第一实施例的自行车架的一部分和自行车轮圈制动组件的透视横截面图，显示了部分安装到自行车架上的托架组件的固定部件，其中后垫圈和C形垫圈至少部分地压缩偏压部件；

图18是依照本发明第二实施例的自行车轮圈制动组件的托架组件的透视横截面图；

图19是依照本发明第三实施例的自行车轮圈制动组件的侧横截面图，所述自行车轮圈制动组件包括固定螺母组件；

图20是依照本发明第三实施例的自行车轮圈制动组件的固定螺母组件的侧横截面图；

图21是依照本发明第三实施例的自行车轮圈制动组件的固定螺母组件的分解图；

图22是依照本发明第三实施例的自行车轮圈制动组件的固定螺母组件的C形垫圈的平面图。