[发明专利]一种汽车变速箱无效
申请号: | 201010183875.1 | 申请日: | 2010-05-26 |
公开(公告)号: | CN102259587A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 朱建新 | 申请(专利权)人: | 朱建新 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车变速箱,特别是一种可以安装稳定性高的汽车变速箱,属于汽车部件技术领域。
背景技术
汽车中,汽车变速箱是一个很重要的部件,用来控制变化汽车的速度,通常情况下,汽车中只包含一个变速箱,由于受传统习惯的影响,变速箱可控制的变速比是一定的,不能满足所有用户的需要,为此,我们在主变速箱的旁边设置了一个副变速箱,可以使汽车有更多的变速比;同时汽车变速箱的安装稳定性也不够。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种可以安装稳定性高的汽车变速箱。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种汽车变速箱,包括主变速箱、副变速箱;所述副变速箱设置在主变速箱的旁边,所述副变速箱与主变速箱通过螺栓固定,所述副变速箱上设置有安装脚;所述安装脚为2个,分布在副变速箱的轴心线上。
由于本发明的汽车变速箱,在所述副变速箱下部增加了两个安装脚,使变速器总成与车架安装时多也两个固定点,增加了变速器的安装稳固性,车辆在重载和不平路面上行驶时减少了变速器吊耳发生断裂的可能性。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
图1为本发明的汽车变速箱的主视图;
其中:1、副变速箱;2、主变速箱;3、安装脚。
具体实施方式
如图1所示为本发明所述的一种汽车变速箱,包括主变速箱2、副变速箱1;所述副变速箱1设置在主变速箱2的旁边,所述副变速箱1与主变速箱2通过螺栓固定,所述副变速箱1上设置有安装脚3;所述安装脚3为2个,分布在副变速箱1的轴心线上。
由于本发明的汽车变速箱,在所述副变速箱下部增加了两个安装脚,使变速器总成与车架安装时多也两个固定点,增加了变速器的安装稳固性,车辆在重载和不平路面上行驶时减少了变速器吊耳发生断裂的可能性。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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