[发明专利]滑轨抗震结构及其安装方法有效

专利信息
申请号: 201010184366.0 申请日: 2010-05-21
公开(公告)号: CN102251601A 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 尹衍樑 申请(专利权)人: 润弘精密工程事业股份有限公司
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04G21/14
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 万学堂;周伟明
地址: 中国台湾台北市10*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 滑轨 抗震 结构 及其 安装 方法
【说明书】:

技术领域

发明是有关一种防震结构,且特别是有关于一种大楼建筑结构防震的滑轨抗震结构及其安装方法。

背景技术

依现今建筑法规定建筑物在建造时,需先向地表下挖设具有地基的坑洞,于坑洞内铺设钢筋笼、钢筋等骨架且灌注入水泥以形成地基。再于地基基础上搭建各式的建筑结构,以稳固支撑建筑结构。当地震发生时,由于大自然所爆发的能量是无法预期的,并不能保证依法规定的建筑强度即可防止建筑物在地震中造成倒塌、毁损的情况发生,而使得人们的生命安全得到保障。

有鉴于此,为了改善已知上述问题并达到其他目的,申请人遂提出如下设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于大楼建筑结构中的滑轨抗震结构及其安装方法。

本发明的另一目的在于提供一种可吸收震动的滑轨抗震结构及其安装方法。

本发明的另一目的在于提供一种建筑结构的高层与低层因地震震动摇动频率不同的滑轨抗震结构及其安装方法。

本发明为一种滑轨抗震结构,包含第一支柱结构、一第一定位板、第二定位板及第二支柱结构。第一支柱结构设有复数第一调整杆于第一支柱结构柱面上。第一定位板设于上述第一调整杆上,第一定位板表面设有第一滑轨单元,其中第一滑轨单元具有第一组轨道及第一组滑块。第一组滑块可移动地设于第一组轨道上,其中第一定位板还设有复数第二调整杆,分别邻近第一组滑块。第二定位板设于上述第二调整杆上,第二定位板具有相对第一滑轨单元的第二滑轨单元。第二滑轨单元具有第二组轨道及第二组滑块,第二组滑块可移动地设于第一组轨道上,且第二组滑块与第一组滑块相抵触。第一组轨道设置方向与第二组轨道设置方向垂直。第二支柱结构设于或形成于第二定位板的另一面上。

在较佳实施例中,第一支柱结构另包含复数第一贯穿孔及复数第一钢筋,每一第一钢筋穿过每一第一贯穿孔并固锁于第一定位板,使第一支柱结构与第一定位板形成第一间隙。将第一间隙封模灌浆后成形,使第一定位板定位于第一支柱结构,再设置第二定位板。第二支柱结构另包含复数第二贯穿孔及复数第二钢筋,每一第二钢筋贯穿每一第二贯穿孔并分别锁固于该第二定位板上,使第二定位板与第二支柱结构形成第二间隙。将第二间隙封模灌浆后成形,使第二定位板定位于第二支柱结构,再设置第二支柱结构上的楼板或楼面。当尚未完成建筑的施工时,为防止施工中不当的摇晃造成定位板的偏移,将在第一、第二定位板间设置若干支撑杆,直到建筑结构完成施工后,再取出上述支撑杆。

本发明另提供一种滑轨抗震结构的安装方法,包含下列步骤:设置该些第一调整杆于该第一支柱结构上;设置具有该第一滑轨单元的该第一定位板于该些第一调整杆上;设置该些第二调整杆于该第一定位板上,并使该些第二调整杆邻近该第一组滑块;设置具有该第二滑轨单元的该第二定位板于该些第二调整杆上;最后设置或成形该第二支柱结构于该第二定位板上。

在较佳安装方法中,通过复数第一钢筋贯穿第一支柱结构,定位于第一定位板的第二面,以及复数第一螺帽定位于第一定位板的第一面,其中第一定位板及第一支柱结构间更形成第一间隙。将第一间隙封模后灌浆,以定位第一定位板于第一支柱结构上。第一间隙灌浆成形后,再设置上述第二调整杆于第一定位板上。当设置第二定位板于上述第二调整杆时,包含以调整工具调整第二定位板相对第一支柱结构的水平度。通过上述第二螺帽定位于第二定位板的第三面,以及上述第二钢筋贯穿第二支柱结构,以定位于第二定位板的第三面,其中第二定位板及第二支柱结构更形成第二间隙。将第二间隙封模后灌浆,以定位第二定位板于第二支柱结构上。当第二间隙灌浆成形后,在第一定位板及第二定位板之间设置复数支撑杆,以固定连接第一定位板及第二定位板。复数防火材封闭第一定位板及第二定位板,并遮蔽位于第一支柱结构及第一定位板和第二支柱结构及第二定位板间的空间。

附图说明

图1为本发明第一支柱结构示意图;

图2为本发明第一支柱结构与第一定位板的分解图;

图3为图2组合图;

图4为本发明第一钢筋组合于第一定位板的示意图;

图5为本发明复数定位板等距分布于第一支柱结构的示意图;

图6为本发明第一间隙灌浆成形后,再设置复数第二调整杆的示意图;

图7为本发明第二定位板与第一定位板的分解图;

图8为本发明另一第二定位板与第一定位板的分解图;

图9为本发明第二定位板设于第一定位板的部分透视图;

图10为本发明第二定位板组合第一定位板的示意图;

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