[发明专利]动感单车扶手的生产工艺无效
申请号: | 201010185660.3 | 申请日: | 2010-05-26 |
公开(公告)号: | CN101869755A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 章竹娇 | 申请(专利权)人: | 章竹娇 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;B05C3/02;B05D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321201 浙江省武义县桐琴镇五*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动感单车 扶手 生产工艺 | ||
(一)技术领域
本发明属于有色金属加工的技术领域,涉及到动感单车扶手的研制和生产工艺。
(二)背景技术
现有的动感单车扶手的生产工艺,主要包括有下料——锯管——弯管(共二道弯)——冲床成型——冲孔——表面打磨去行刺——焊接——喷涂前处理(脱脂——水洗——酸洗——表调——磷化——烘干)——清理(主要是表面焊道不平,假焊等不良现象)——喷涂——固化——利用夹具固定好——使用气枪将撕不破吹入(在吹的过程中人要不停的用力将撕不破套入)——套好撕不破,对产品表面处理去除多余的手印脏物等——用PE袋将其包好用胶布固定开口。这种工艺采用撕不破套入工序,采用撕不破的扶手手握的手感不好,扶手套的使用受命不长,当人在骑车时的汗水掉在扶手上撕不破容易发白,撕不破的材质不环保不符合ROSH,对人有伤害,存在安全隐患。
(三)发明内容
为了解决现有动感单车扶手的生产工艺存在的扶手套使用寿命短、不环保等缺点,本发明提供了一种新型的动感单车扶手的生产工艺,消除了质量隐患,提高了使用寿命,利于环保。
为此,本发明采取以下技术方案:
一种动感单车扶手的生产工艺,主要包括如下步骤:
(1)、扶手管的制备:采用钢管为基体结构,下料——锯管——弯管——冲床成型——冲孔——表面打磨去刺,所述弯管包括二道弯;
(2)、将上述制备的扶手管与扶手固定片、手把管堵头焊接成扶手半成品;
(3)、将上述半成品进行如下处理:脱脂——水洗——酸洗——水洗——表调——磷化——水洗——烘干;
(4)、清理——喷涂——固化——下件;
(5)、上工件——预烘——浸塑——固化——下工件,所述预烘温度为320℃-370℃,时间为10-20分钟;固化温度为180℃-200℃,时间为6-14分钟。
进一步,步骤(5)中,所述预烘温度为350℃,时间为15分钟;固化温度为190℃,时间为10分钟。
采用本发明具有以下优点:1、通过增加浸塑工艺取代常规撕不破材质的运用,扶手采用浸塑工艺表面更漂亮,手感更好;2、扶手套的使用寿命更长,且更环保,完全符合ROSH,对人无伤害,避免安全隐患;3、清理喷涂前处理中,增加了两道水洗步骤,更好的清洗了产品表面多余的物质,便于后面的喷涂,附着力更好,喷出来的效果更好。
(四)附图说明
图1为本发明动感单车扶手的结构示意图;
1-扶手。
(五)具体实施方式
实施例一:
参照图1,一种动感单车扶手的生产工艺,主要包括如下步骤:首先金工选择Q235普通钢管为基体结构,按图面上所给的长度进行下料(所用的设备锯管机)——锯管好后金工进行弯管(共二道弯,所用的设备弯管机)——弯好两道弯后进行冲床冲成型(冲床)——按需要进行冲孔(冲床)——对扶手管表面进行打磨去行刺处理;——用事先制作好的工装夹具将扶手管1与扶手固定片2、手把管堵头3焊接成扶手半成品(夹具必需要夹紧到位,所有的压手都必需用上夹紧)——焊接好对扶手半成品进行校正,以免产生扶手高低不一等;——脱脂(采用的是碱性除油粉)——水洗——酸洗(30%的盐酸)——水洗——表调(表调是金属表面调整剂本公司目前采用的是胶肽调整剂)——磷化(采用的是锌系磷化液)——水洗——烘干,清理(主要是表面焊道不平,假焊等不良现象。)——喷涂——固化——下件(必需对产品做好保护不可有碰伤等),喷涂的重点在扶手焊接片的下方(与扶手立管相接触的部件必需喷涂到位)——上工件——预烘(温度350℃,时间15分钟)——浸塑(振动,除余粉)——固化(温度190℃,时间10分钟)——下工件。
实施例二:
所述预烘温度为320℃,时间为20分钟,所述固化温度为180℃,时间为14分钟,其他同实施例一。
实施例三:
所述预烘温度为370℃,时间为14分钟,所述固化温度为200℃,时间为6分钟,其他同实施例一。
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