[发明专利]液压油缸动态同步分配器

权利要求书

1.液压油缸动态同步分配器，其特征是包含一个主油缸和与外部工作油缸数相对应的若干个分油缸组，每个分油缸组包含n个分油缸，n≥2；油缸的尺寸应符合以下条件：同一组内n个分油缸的单行程流量之和与其所对应的外部工作油缸的单行程流量相一致；主油缸柱塞和各分油缸柱塞相连而能同步移动，主油缸和各分油缸分别设有一个液压油路接管，主油缸的液压油路接管与外部液压动力柜的一个油路相连，属于同一组的各分油缸的液压油接管同与其所对应的外部工作油缸的一端腔室相连。

2.根据权利要求1所述的液压油缸动态同步分配器，其特征是所说的主油缸和分油缸分别固定在框架内的两个端板上，主油缸的柱塞和分油缸的柱塞分别固定在同一个连接板的正、反两侧，组成连体的柱塞组件。

3.根据权利要求2所述的液压油缸动态同步分配器，其特征是各分油缸以主油缸轴线为中心对称并为等弧度间隔分布。

4.根据权利要求3所述的液压油缸动态同步分配器，其特征是所说的框架的两个端板之间连有若干根撑杆，所说端板为设有油缸定位孔的法兰板，撑杆两端通过螺母与法兰板固定连接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的液压油缸动态同步分配器，其特征是主油缸和各分油缸分别以端部伸入所在法兰板的对应定位孔内，并通过螺钉与法兰板固定连接。

6.根据权利要求5所述的液压油缸动态同步分配器，其特征是设有排气及柱塞起始位置调整机构，它包括油箱、油箱截止阀(C)、油泵(M)、第一吸油阀(A1)、第二吸油阀(A2)、排油阀(B1)、补油阀(B2)、主油缸排气阀(F)和多个分油缸阀；油箱截止阀C同时与排油阀(B1)、第一吸油阀(A1)和主油缸排气阀(F)相连，排油阀(B1)的另一端同时连接油泵(M)的出口和补油阀(B2)，第一吸油阀(A1)的另一端同时连接油泵(M)的进口和第二吸油阀(A2)；补油阀(B2)和第二吸油阀(A2)的另一端互连并同时与各分油缸阀连接。