[发明专利]具有可移动的头部限制组件的座椅组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2009年5月28日提交的第61/181,744号和2010年2月1日提交的第61/300,228号美国临时申请的权益。根据美国法典第35篇第119条第(a)-(d)项，本申请同样要求2010年3月3日提交的DE 102010002525.9的外国优先权权益，通过引用全文合并于此。

技术领域

本发明涉及一种具有可移动的头部限制组件的座椅组件。

发明内容

在至少一个实施方式中，提供了一种座椅组件。该座椅组件包括座椅靠背和安装在座椅靠背上的头部限制组件。头部限制组件包括支柱和安装在支柱上的头枕。头枕被阻止移动离开座椅乘员的头部，直到头枕被驱动来朝向座椅乘员的头部。

在至少一个实施方式中，提供了一种座椅组件。该座椅组件包括座椅靠背和安装在座椅靠背上的头部限制组件。头部限制组件包括支柱和安装在支柱上的头枕。头枕被阻止沿轴在第一方向上移动，直到头枕沿轴在与第一方向相反的第二方向上移动以释放锁闩机构(latching mechanism)。

在至少一个实施方式中，提供了一种座椅组件。该座椅组件包括座椅靠背、支柱和头枕，该支柱从座椅靠背延伸。头枕被配置成相对于支柱在第一方向和与第一方向相反的第二方向上移动。头枕包括第一外壳和第二外壳、接合件和锁闩机构。接合件从第一外壳延伸到第二外壳，并具有一系列凹槽。锁闩机构具有锁闩和锁紧装置(lock device)。锁闩与一系列凹槽中的一个相接合，以阻止头枕在第一方向上的运动。锁紧装置和锁闩相接合，以允许头枕在第一方向上的运动。

附图说明

图1是具有头部限制组件的座椅组件的透视图。

图2是头部限制组件的实施方式的分解图。

图3是显示头部限制组件的一部分的不完整透视图。

图4-8是头部限制组件的侧视图，其示出了对头部限制组件的操作。

具体实施方式

本发明的详细实施方式公开如下；然而，应该了解的是，所公开的实施方式只是本发明的范例，而本发明能以各种可替代的方式实施。这些图不一定按照比例绘制，为了显示特定构件的细节，一些特征可能被放大或者缩小。所以，于此公开的特定结构和功能的细节并不能被解释成限制性的，而只是权利要求的代表性依据和/或教授本领域技术人员以各种方式使用本发明的代表性依据。

如图1所示，示出了一种示范性的座椅组件10。座椅组件10被配置成在交通工具中使用，例如机动交通工具，像轿车或卡车。

座椅组件10包括座椅底部12和座椅靠背14。在交通工具的应用中，座椅底部12被配置成安装在支撑表面上，例如交通工具的底板上。座椅底部12用于支撑座椅乘员。座椅靠背14被枢轴地设置在座椅底部12上，并包括头部限制组件16。座椅靠背14用于支撑座椅乘员的背部。

参照图2和3，详细示出了头部限制组件16的实施方式。头部限制组件16包括头枕20和一个或者多个支柱22。头枕20可移动地设置在支柱22上，如下述详细说明。支柱22被设置在座椅靠背14上，并由任何适合的材料制成，例如金属或者金属合金。支柱22包括下部24和上部26。

下部24延伸贯穿座椅靠背14的上部。另外，在一个或者多个实施方式中，下部24能相对于座椅靠背14移动。例如，下部24被设置在一个导套内，该导套被设置在座椅靠背14的框架上或者成为主动头部限制系统的一部分，该主动头部限制系统被配置成响应于负载力或者交通工具撞击事件而移动。可选择地，下部24可固定地安装在座椅靠背14的结构性框架上，以便支柱22不能相对于座椅靠背14移动。

上部26可以与或者不与下部24同轴设置。另外，上部26能与下部24集成。在图2所示的实施方式中，上部26大致呈U形，并在支柱22的两个下部24之间延伸。上部26主要被设置在头枕20内部，并被设置成比下部24的朝向座椅靠背14延伸的那一部分更靠近座椅乘员的头部。

头枕20被配置成支撑座椅组件10的乘员的头部。头枕20大致被设置在座椅靠背14的上方，并包括装饰罩30、衬垫32、第一外壳34、第二外壳36、安装单元38、一个或者多个插塞件(sleeve)40和锁闩机构42。

装饰罩30能包住头枕20的可见外表面的至少一部分，并能接合座椅乘员。装饰罩30由任意适合的材料制成，例如纺织品、乙烯基材料、皮革或类似物。装饰罩30能包住衬垫32，该衬垫32被置于装饰罩30的至少一部分的下面。