[发明专利]高闪点清洁节能微乳化柴油及其配制方法无效

专利信息
申请号: 201010186851.1 申请日: 2010-05-27
公开(公告)号: CN101824343A 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 熊道陵;熊洧;邱萍 申请(专利权)人: 熊道陵
主分类号: C10L1/32 分类号: C10L1/32;C10L1/30;C10L1/24;C10L1/23;C10L1/224;C10L1/222;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/182;C10L1/12
代理公司: 赣州凌云专利事务所 36116 代理人: 曾上
地址: 341000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 闪点 清洁 节能 乳化 柴油 及其 配制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及乳化柴油技术,特别是一种高闪点清洁节能微乳化柴油及其配制方法。

背景技术

在21世纪开始的时候,全球已探明的石油可采储量为10330×108bbl,折合1476×108t。按2000年实际日耗7300×104bbl计,还能维持40年;按美国能源部预测每年耗油增加2%,则只能维持25~30年。到2010年,全球石油资源的1/2将消耗掉。那时就是石油的“半寿期”。目前全球每年作为燃料耗用化石燃料折合标煤120×108t,其中,石油37×108t(折标煤53×108t)、煤炭45×108t(折标煤32×108t)、天然气26300×108m3(折标煤35×108t)。我国的石油储量丰度低于全球的平均值,虽然预计地质储量为940×108t,但是,当新世纪开始时,已探明的可采储量只剩33×108t。2004年我国石油消费量为2.7×108t,如果不进口或想别的办法,只能维持到2012年。平均每年进口1×108t石油,也只能维持到2019年,“半寿期”仍在2010年以前。由此看来,这个问题的严重性是无法回避的。

2009年我国GDP增长8.7%,国内石油需求总体保持增长。全年国内石油表观消费量4.08亿吨,同比增长4.6%。原油表观消费量3.88亿吨,同比增长6.2%。成品油表观消费量2.21亿吨,同比增长2.5%。其中,汽油、柴油、煤油表观消费量分别为6705万吨、13860万吨和1497万吨。到2009年,我国载货车保有量为2032万辆,我国汽车消费的柴油约占柴油生产量的24%左右,而其他的柴油广泛用于发电、农机、火车、轮船和机械等。就是说,绝大部分柴油用于非机动车行业,这些“柴油大户”直接主宰着柴油供求关系。到2010年,国内表观柴油消费量将达1.5亿吨。

现有的二十一世纪,全球经济的迅猛发展,巨大的燃油消耗对日益枯竭的石油资源造成了巨大压力,能源已经成为世界各国高度重视的战略问题。在我国,几大油田的原油开采量也越来越少,而消耗量则逐年递增。2010年我国原油进口量超过总需求量的50%,需每年耗资400亿美元以上。大量依赖原油进口,而且成品油价格猛升,不仅在经济上不堪重负,而且已严重地危及国家的能源战略安全。

另一方面,环境保护的需要。随着各国经济的快速发展,汽车作为一种交通运输工具其需求量也越来越大。到2010年,我国机动车总量将达到7000万辆,大量机动车的行驶造成尾气排放的有害物质,随之而来的是汽车尾气对大气环境的污染则越来越严重,尤其一些车辆密集的大中城市,对人类健康极为有害的尾气,一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)、碳氢化合物(HC)及SO2等在城市大气中的含量越来越高,对人们居住的生态环境造成的危害程度日益加重。微乳化柴油的应用可以减少尾气有害物质NOx、CO、HC及SO2等的排放。由于消耗1吨原油所排放的CO2约为3吨。我国可能在2012年前后开征CO2排放税,每吨CO2排放征收税可能达到20元,到2020年可能达到50元/吨。

出于对能源紧缺以及环保的考虑,各国政府包括我国对汽车新型节能降耗能源的研究重视度也越来越高。其中,对柴油的微乳化的研究是一个重要研究课题。

现有的微乳化柴油其缺点是:(1)微乳化柴油的闪点低(45~55℃)。(2)微乳化柴油的添加剂价格高,而且配制技术复杂。(3)微乳化柴油在油箱存放时间稍长,就会有沉淀水出现,若罐中沉淀水过多,容易发生水解,甚至变混浊。(4)和纯柴油不能混用,见水乳化。(5)微乳化柴油柴油的十六烷值低,基础柴油必须高于50。(6)微乳化柴油自容性、稳定性差,易腐蚀,燃烧不充分,污染环境。这就限制了其在燃料中的使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种高闪点(63~78℃)、动力性强、实用性好、无腐蚀、绿色环保的高闪点清洁节能微乳化柴油及其配制方法。

上述目的通过以下的技术方案实现:

高闪点清洁节能微乳化柴油,包括水、柴油、添加剂,所述水的重量比为5~30%,所述柴油的重量比为50~80%,所述添加剂的重量比为5~25%。

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