[发明专利]减震悬置无效
申请号: | 201010187347.3 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN101839301A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 王晨明 | 申请(专利权)人: | 宁波奥赛减震系统有限公司 |
主分类号: | F16F13/08 | 分类号: | F16F13/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 悬置 | ||
技术领域
本发明属于减震产品技术领域,尤其是涉及一种具有双重减震作用的减震悬置。
背景技术
目前市场上见到的减震产品很多,其功能和原理各不相通。其中有些产品采用橡胶和液体双重减震,但是,这类产品的组装较为困难,需要用到价格昂贵的专用设备进行工装,且产品的合格率偏低,性能上存在一定的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种减震悬置,它具有优良的减震性能、产品的各部件装配牢固、合格率较高。
为实现上述目的,本发明的减震悬置包括有瓶体、阻尼液、下垫片、外骨架、芯子、橡胶套、以及上垫片,其中,瓶体内灌装阻尼液,芯子以及橡胶套的下端插入瓶体内,下垫片固定在芯子下端,外骨架将瓶体和橡胶套固定在一起,上垫片位于芯子上端。
所述的橡胶套中部内凹,外骨架卡在橡胶套中部,并同时钩住瓶体上端。
所述的瓶体和橡胶套的连接采用缩径工装,该缩径工装包括有底座、套设有弹簧的导柱、锥形套、限位装置、以及缩径装置;其中,套设有弹簧的导柱连接底座和锥形套,限位装置固定在锥形套中部,缩径装置则位于底座上对应限位装置的位置,其中部套设有弹性块。
本发明的有益效果在于:它采用橡胶和阻尼液双重减震,减震性能优良。另外,它可利用现有的组装液压机组装,不仅降低了生产成本,而且产品的合格率大为提高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的缩径工装结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
见图1所示:本发明的减震悬置包括有瓶体10、阻尼液20、下垫片30、外骨架40、芯子50、橡胶套60、以及上垫片70,其中,瓶体10内灌装黏度很高的阻尼液20,芯子50以及橡胶套60的下端插入瓶体10内,下垫片30固定在芯子50下端,橡胶套60中部内凹,金属材质的外骨架40卡在橡胶套60中部,并同时钩住瓶体10上端,从而将瓶体10与橡胶套60牢固连接在一起。上垫片70位于芯子50上端。
见图2所示:瓶体10和橡胶套60的连接采用缩径工装80,该缩径工装80包括有底座81、套设有弹簧83的导柱82、锥形套84、限位装置85、以及缩径装置86;其中,套设有弹簧83的导柱82连接底座81和锥形套84,限位装置85固定在锥形套84中部,缩径装置86则位于底座81上对应限位装置85的位置,其中部套设有弹性块87。
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