[发明专利]太阳能载人助动车无效

专利信息
申请号: 201010188965.X 申请日: 2010-05-31
公开(公告)号: CN101850823A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 罗正浩;宋广丞;方树;张作田;李浩;祝晓琳;杨晖;尹敬楠 申请(专利权)人: 上海控江中学附属民办学校
主分类号: B62M6/85 分类号: B62M6/85
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 魏秀莉
地址: 200082 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 载人 动车
【说明书】:

技术领域

发明涉及交通工具,具体是一种便携的太阳能载人助动车。

背景技术

随着能源日益紧缺,以电能为动力的交通工具使用越来越广泛,来替代传统的油、气动力车辆。电动助动车就是其中一种,其因为廉价、环保、灵活等特点而成为目前城市里主要的交通工具之一。

但是现有的助动车均为类似加装电动机的自行车,其坐骑上无遮挡,造成助动车在雨雪天气或者过于炎热的天气使用不便。也有一小部分助力车加装了遮阳篷,但是其功能单一。

此外,现有助动车都依赖蓄电池提供能源,使用中需要频繁充电,十分不便,且充电时也需要消耗一定的能源。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供一种太阳能载人助动车,通过在顶部加装可调整朝向的太阳能板,既能给车辆提供能源,又能起到遮阳作用。

为此,本发明采用以下技术方案:

太阳能载人助动车,包括车体和驱动车体前进的电动机,其特征在于:所述的车体上设有支架,该支架顶端可活动地连接一太阳能电池板,所述的太阳能电池板覆盖于车体的坐凳上方且与电动机电连接。

作为对上述技术方案的完善和补充,本发明进一步采取如下技术措施或是这些措施的任意组合:

所述的支架与太阳能电池板通过一可转动机构活动连接,该可转动机构包括设于支架顶端的球体和设于太阳能电池板背面与球体配合的球形槽,球体被限位于球形槽内使太阳能电池板与支架之间的角度可调节。

所述的支架包括若干支架段,这些支架段可拆卸连接形成支架。

所述的太阳能电池板为方形板。

所述的太阳能电池板为圆形板。

所述的电动机设于位于支架底部的电动机仓内,支架内设有导线腔,其内的导线将太阳能电池板与电动机相连。

还包括蓄电池,蓄电池与电动机及太阳能电池板相连。

有益效果:本发明采用一覆盖于车辆顶部的太阳能电池板起遮阳作用,替代传统的遮阳罩,同时又能将外界的太阳能直接转换成车辆行驶所需要的电能,免去了现有助动车需要重复充电的不便,低碳节能环保;本发明的支架及太阳能电池板都为可拆卸连接,不需要使用时可方便地拆除摆放,不占空间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的太阳能载人助动车,车体1包括前后轮、把手、坐骑7等,车体后部设有电动机仓6,把手上设有相应的起动及制动开关。

车体上安装支架2,支架可由多段组成,各段之间可拆卸连接,如螺接、插接等,便于在不需要或者不适合采用太阳能的情况下(如雨天、大风天气),将支架拆除。

支架可采用重量轻且强度高的合金或塑料材料制成。

支架的的顶部设有一个球体4,太阳能电池板3的背面安装一个与球体配合的球形槽5,球形槽套在球体上,使太阳能电池板可相对于支架活动改变其朝向,以更好地正对阳光,有充足的光源产生电能。

太阳能电池板3的形状可根据需要来选择,如圆型、方形,甚至是一些不规则曲形,以能遮挡坐骑阳光并接受更多光能为目的。

此外,助动车还配有蓄电池,这样,在没有合适光源的前提下也可以行驶。次蓄电池与太阳能板相连,在阳光充足的情况下,太阳能电池产生的电能的一部分输送给电动机驱动车辆,其余的部分直接储存在蓄电池内,供需要时使用。免去了蓄电池需要频繁充电的种种不便。

经过试验,在太阳能电池板能为助动车能够提供140w、24v、6a的电力的前提下,完全光照下这种助动车能够以30公里时速行驶,而且光线充足情况下还能把多余太阳能转化为电能储存起来,以备天气不好光线不足时运用,整部车自重30公斤。可载重100公斤。

应当指出,本实施例仅列示性说明本发明的原理及功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此项技术的人员均可在不违背本发明的精神及范围下,对上述实施例进行修改。因此,本发明的权利保护范围,应如权利要求书所列。

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