[发明专利]一种列车车体型材模具的加工工艺

权利要求书

1.一种列车车体型材模具的加工工艺，包括上模分流孔粗加工、型芯粗加工、上模和型芯淬火、上模分流孔精加工、型芯精加工、下模加工和合模装配，其特征在于：

所述上模分流孔粗加工通过以下方法完成：利用上模的止口和销孔定位，选用直径为35mm、刀体长为300mm的可换刀片式加长铣刀，将上模坯料在3轴龙门式加工中心上加工出上模芯子面分流孔的斜面，正面加工深度为230mm，反面加工采用刀体长度分别为150mm、180mm、200mm、220mm的铣刀进行分层切削，加工深度为170mm；

所述型芯粗加工通过以下方法完成：预留加工余量不大于5mm，加工部位为芯子、上空刀、下空刀和工作带；

所述型芯精加工通过以下方法完成：利用电火花电蚀精加工出型芯的轮廓，再利用线切割加工出型芯工作带下部的入料孔，最后再利用电火花电蚀加工出引流槽；

所述下模加工通过以下方法完成：将下模淬火，然后利用下模的止口和销孔定位，在线切割机上加工出下模轮廓。

2.根据权利要求1所述的一种列车车体型材模具的加工工艺，其特征在于：所述上模分流孔粗加工中还可采用铣刀刀具夹持系统夹持刀具，在与上模芯子面不干涉的情况下低于芯子面加工。

3.根据权利要求2所述的一种列车车体型材模具的加工工艺，其特征在于：所述上模和下模的加工同时进行。