[发明专利]架空输电线路故障定位方法无效
申请号: | 201010189303.4 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN101881803A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 刘平竹 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 麻吉凤;毛燕生 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架空 输电 线路 故障 定位 方法 | ||
1.一种架空输电线路故障定位方法,其特征在于,包括如下步骤:
测量步骤,将架空输电线路的每一相输电导线划分为多段,依次测量每一段两个端点处的线电流相位;
故障点确定步骤,比较相邻两端点的线电流相位,依据比较结果,确定故障点的位置。
2.根据权利要求1所述的架空输电线路故障定位方法,其特征在于,所述故障点确定步骤进一步为:
判断所述相邻两端点的线电流相位是否在预先给定的阈值范围内,若是,则所述相邻两端点间没有故障点;若否,则,所述相邻两端点间存在故障点。
3.根据权利要求2所述的故障定位方法,其特征在于,
所述故障定位方法基于故障定位系统实现,所述故障定位系统包括基站M0和多个电流相位检测装置,所述每一电流相位检测装置设置于架空输电线路杆塔的每一相输电导线上;所述测量步骤具体为:
所述基站M0发出相位检测信号;
第一电流相位检测装置M1接收所述相位检测命令信号,检测并获取所述第一电流相位检测装置M1处当前输电线路电流相位值,并将所述相位检测命令信号、所述当前输电线路电流相位值发送至最为邻近的第二电流相位检测装置M2;第二电流相位检测装置M2接收所述相位检测命令信号和所述当前输电线路电流相位值,获取第二电流相位检测装置M2处当前输电线路电流相位值。
4.根据权利要求3所述的故障定位方法,其特征在于,所述故障点确定步骤具体为:
所述第二电流相位检测装置M2将获取的所述第二电流相位检测装置M2处当前输电线路电流相位值与所述第一电流相位检测装置M1处当前输电线路电流相位值进行比较:若两者之间差距大于预先给定的阈值,则确认所述第一电流相位检测装置M1与第二电流相位检测装置M2之间存在故障;否则,不存在故障;
第二电流相位检测装置M2将所述比较结果通过第一电流相位检测装置M1传回所述基站M0;并将所述相位检测命令信号和所述第二电流相位检测装置M2处当前输电线路电流相位值发送至最为邻近的第三电流相位检测装置M3;以此类推,直至完成获取最后一个电流相位检测装置处的电流相位并与前一电流相位进行比较,将比较结果发回基站M0;
基站M0依据接收到多个所述比较结果,确定所述架空输电线路的故障点。
5.根据权利要求4所述的故障定位方法,其特征在于,
所述基站M0、所述电流相位检测装置都包括有ZigbeeCC2530芯片。
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