[发明专利]一种车辆货物远程实时监控装置无效
申请号: | 201010189821.6 | 申请日: | 2010-06-02 |
公开(公告)号: | CN102270318A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 徐勇军;孔剑瑞;李镜华;郭寒军;陈彦明;夏鹏 | 申请(专利权)人: | 宁波高新区深联科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06K17/00 |
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地址: | 315040 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 货物 远程 实时 监控 装置 | ||
技术领域
本发明涉及无线射频识别技术领域,尤其涉及一种车辆货物远程实时监控装置。
背景技术
RFID是Radio Frequency Identification的缩写,即射频识别,俗称电子标签。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。
RFID技术的基本工作原理:标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(无源标签或被动标签),或者主动发送某一频率的信号(有源标签或主动标签);解读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。
现在RFID技术主要应用于物流和供应管理、生产制造和装配、航空行李处理、邮件/快运包裹处理、文档追踪/图书馆管理、动物身份标识、运动计时、门禁控制/电子门票和道路自动收费。
随着国家现代化改革的进一步深入,进出口贸易量的高速增长,促进物流行业在中国的高速发展。货物从货主到买家之间,通过物流相互链接,通过不同的交通工具,进行货物的运送。其中,陆路运输,占到了很大的比重,但同时也是运输过程中发生走私、偷盗、抢劫最严重的运输方式之一。陆地运输,主要以公路和铁路为主。公路运输的优点明显,有灵活、四通八达、覆盖范围广。一般规模较大的企业甚至可以拥有自己的车队。但现阶段,在公路上发生走私、偷盗、抢劫等情况的几率最高。传统的一次性铅封方式,以人工操作、肉眼识别等方式对集装箱进行机械施封、验封、解封,运行成本高、安全性低,更关键的是这种监管方式运行效率低,远远不能满足大密度、高强度业务流量的监管要求,无论在结构、外形和性能方面都比较简单,都无法达到防止偷盗、走私作用。基于RFID技术的主动式标签——电子铅封,采用电子铅封代替传统的铅制封条对货物货柜进行电子监控管理,能够实现在运输过程中对货柜的实时监控,并在发生施封、解封、紧急事件时,及时的记录时间、地点、人物信息,并在需要查询时,提供信息查询依据。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种能够用于车辆货物运输途中实时监控,增加了车辆货物的安全性,且能实时报警,可靠性高、可回收利用,使用成本低的车辆货物远程实时监控装置。
本发明的一种车辆货物远程实时监控装置,包括铅封本体,其特征在于:所述铅封本体包括锁杆、锁体和安装在锁体内部的RFID芯片组,所述锁杆包括两根金属杆,两根金属杆之间通过钢丝绳连接,在金属杆靠近两端处分别设置有凹槽,所述锁体包括固定在一起的前盖和后盖,所述前盖的顶端对称设置有两个锁孔,锁孔内设置有与所述锁杆相配合的锁芯卡环,锁芯卡环通过检测电路与所述RFID芯片组电连接,并通过所述检测电路来实现对铅封关、闭锁的监测。
本发明的一种车辆货物远程实时监控装置,所述RFID芯片组固定在前盖上,RFID芯片组包括MCU、RFID射频芯片和外部触发装置,RFID芯片组的下方设置有供电用的电池,在电池一侧设置有状态指示灯。
本发明的一种车辆货物远程实时监控装置,所述锁芯卡环由弹簧和与弹簧相连接的卡片组成,卡片在弹簧的作用下落入锁体内的凹槽中。
本发明的一种车辆货物远程实时监控装置,所述凹槽的外侧与金属杆表面呈直角,凹槽的内侧与金属杆的表面通过平面过渡。
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