[发明专利]确定内燃机中油损耗的方法、电装置、内燃机无效
申请号: | 201010189869.7 | 申请日: | 2010-05-18 |
公开(公告)号: | CN101892885A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | M·威尔曼;C·弗里;G·法斯特 | 申请(专利权)人: | MTU腓特烈港有限责任公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10;F01M1/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周心志 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 确定 内燃机 中油 损耗 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于确定内燃机中油损耗的方法,具有步骤:接收(Aufnehmen)至少一个对于油损耗有决定作用的运行参数;由至少一个有决定作用的运行参数推导出油更换(Oelwechsel)的判据(Kriterium);根据判据输出涉及油更换的信息。本发明还涉及用于控制和/或调节内燃机的电装置,具有:用于接收至少一个对于油损耗有决定作用的运行参数的传感器件和/或显示器件;用于由至少一个有决定作用的运行参数推导出油更换的判据的计算器件;用于根据判据输出涉及油更换的信息的通讯器件。本发明也涉及计算机程序产品和内燃机。
背景技术
由内燃机制造者通常固定地给定油更换间隔,例如根据对于油损耗有决定作用的运行参数,如发动机运行小时数。给定的发动机运行小时的过程作为油更换的判据,并且给内燃机的运行者输出推荐油更换的信息。用于这种上述方法的原理确定的油更换是经验地观察和/或试验台检验,借助于它们预测可能出现的油损耗。而实际的油损耗主要由内燃机的紧急运行方式确定。因此在上述方法中是严厉的,固定的油更换间隔不可能针对实际的内燃机状态并因此不能够针对实际的油状态。
由申请人DE 10 316 315 B4已知一种用于更好地确定油损耗的第一改进器件。其中给出具有曲轴箱的内燃机,它具有可以通过观察孔盖封闭的开孔并且具有用于容纳油的油池。通过油状态传感器能够获得油在油池中的状态和油位,其中在内燃机的观察孔盖上设置用于容纳油状态传感器的固定体。该传感器用于监控油质量如粘度、污染度或油的含水量。但是还期待这种基本上良好的评价更好。在实践中已经证实,油状态传感器经常不能达到内燃机的耐用性和/或使用寿命。尤其对于大型设备如大型柴油发动机或类似设备这个解决方案已经证实是期待改善的。
由DE 10 048 547 A1同样描述了一种信任传感器的、用于评价发动机油损耗的方法。在此通过传感器测量发动机油的油粘度并且对传感器附设温度计以用于同时确定油温。由此为了接收粘度温度特性曲线可以测量在发动机冷却状态中的粘度和油温。粘度指标作为油更换的判据。在这种传感器解决方案中同样出现与传感器相关的上述问题。
值得期待的是,用于确定油损耗的更好的解决方案,它尤其能够相对简单地实现并且还具有足够的、尤其更好的可靠性和/或耐用性。
发明内容
在此本发明的目的是,给出一种方法和一种装置,通过它们能够更好地确定油损耗。尤其能够相对简单地实现该方法和该装置,并且还具有足够程度的可靠性和/或耐用性。
涉及方法的目的通过本发明利用上述形式的方法得以实现,在该方法中根据本发明,为了推导判据将多个有决定作用的运行参数通过神经元的(neuronal)和/或或然的(probabilistisch)计算网络的输入参数由计算网络换算成多个表征油的状态参数作为计算网络的输出参数,然后将至少一部分输出参数处于监控(Kontrolle)下,其中由监控推导出判据
本发明源自这种观点,经验的观察和试验台检验只有限地适合于确定实际的油损耗。此外本发明已经认识到,存在不同的影响油损耗的影响参数。本发明已经认识到,通过适合的传感器不能获得影响参数本身的物理-化学的交叉关联并因此也不必完全保留经验的、通过传感器补充的评价。但是本发明还已经认识到,能够给出多个对于油损耗有决定作用的运行参数,尤其是内燃机的运行参数,并且/或者其周围和/或环境,由它们能够推导出用于确定油损耗并由此用于油更换的可靠判据。本发明已经认识到,这种判据能够通过神经元的和/或或然的计算网络推导出来。使用该计算网络,用于由多个有决定作用的运行参数作为计算网络的输入参数计算多个表征油的状态参数作为计算网络的输出参数。在此本发明以惊奇的方式充分利用神经元的和/或或然计算网络的强大,考虑有决定作用的运行参数之间大多未定义的物理-化学的横向关联。本发明的方案还规定监控至少一部分输出参数,其中由监控推导出判据。在本发明的特别优选的改进方案中所述监控可以包括或然率检验和/或表征油的状态参数的极限值监控。
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