[发明专利]实名制火车票售验票系统的构造方法

说明书

技术领域

本发明涉及火车票售验系统，尤其是一种实名制火车票售验票系统的构造方法。

背景技术

节假日购票难是作为中国的一大难题，尽管铁路、公安、交通等部门每年都积极采取大量措施，动用大量人力物力，但购票难依旧没能从根本上有所改观。2009年，局部地区试行了将乘车人身份信息打印于车票上的实名制火车票，虽然有积极的一面，但从中也显露出不少的缺陷。其主要优点在于：打击了制假和倒票的违法行为，提高了运输的安全性；缺点在于：身份信息完全暴露于车票上，对乘车人的安全带来隐患，除此以外，在进行售验票过程中，机读与人工比对一并进行，增加了售票、验票的工作量和操作难度。上述实名制火票虽然是一种提高运输安全性的方式之一，但是其容易暴露乘车人的身份信息，对乘车人而言，是一种安全隐患，所以，推广难度较大，不易实施。

为了遏制现有不法分子的违法行为，很多国家都采用实名制，并实行严格的安保措施，确保乘客运输的安全。由此可见，实名制车票的售、验票方法与技术，对交通运输越为重要。为此，有不少方法和方案被提出，如中国专利文献刊载的发明专利申请号为200510032507.6，专利名称为“一种火车票防伪，防倒卖的方法”，该方法包括下列步骤：在火车票票面上打印车票阅读码、乘车人身份码，所述车票阅读码由车票识别码、身份码组成，车票识别码为该车票的车次、座位、日期信息；在售票系统存储每一张车票的车票阅读码信息。此方法同样存在着泄露乘车人身份信息的缺点，而且，验票时需要将车票上的身份证码与身份证人工比对方可识别，严重影响验票进度。

又如中国专利文献刊载的发明专利申请号为2006101066.9发明名称“实名制防伪火车票的制作方法及所制实名制防伪火车票”，该发明所公开的内容是该发明“选用荧光纤维纸作为票纸的纸料；制版中设有“彩云”图案的版纹模，流线型旅客列车图案的中心微缩图像模，“中国铁路CR中国铁路”浮雕模和副券的上部团花模；采用无色荧光油墨印刷“中国客票”，荧光红油墨印刷“副券”，副券设有光学防伪标识“真”字；印刷后的票纸安装在由第二代居民身份证阅读器和铁路客票销售计算机组成的系统中，在阅读车票购买人身份证信息后，打印包括列车信息，车票购买人姓名和身份证条码以及销售地点及编号的实名制防伪火车票并配置相应的验票器。”该方法制票复杂而且增加了成本，由于采用了多种加密防伪技术，使车票不易伪造，但同时也加大了识别的难度，所以，验票时，进行比对也相对较为复杂，要对多种防伪技术进行辨识，持他人真票者仍可通过验票，使其要达到的有益效果大打折扣。

针对购票难采用自动化售票的技术，如中国专利文献刊载的发明专利申请号为0315.5专利名称为“可用银行卡购买火车票的自动取款机”，其公开内容说“它是在机箱内设有总控主机、银行卡读卡器、铁路客票制票机、出票机构、出钞机、凭证打印机、日志打印机、信号控制器及维护显示器，在机箱面板上设有LCD触摸显示屏、密码键盘及与银行卡读卡器、出票机构、出钞机、凭证打印机相连的银行卡插口、火车票出口、出钞口、凭证出口，上述各器件均通过通讯线与总控主机的多个串口相连接，总控主机则通过银行前置机与银行主机及铁路票务中心数据库连接。本发明集自动取款和购票于一体。”按照该种方法，每台购票机均包括了银行POS终端，同时连接银行系统和铁路系统两个网，不仅增加了不小的投资，而且银行卡付款需要一定操作程序和时间才能完成，也使铁路售票系统由于等待付款结算需要使售票状态锁存，交割变得十分困难，例如，十个人在十个终端上购剩余的六张票时，由于每个人操作速度不同，前面六个人如果预定成功，那么后面四人是放弃还是等待呢？如果放弃时，前面六个人有人付款不成功放弃交易则错过了购票机会；如果不放弃，前面六个人如果预定和付款均成功，则浪费了等待时间，使整个购票系统严重受堵。该方法在现实中具体实施时，系统规模与投资不仅需要很大，而且效率并不高，每次购票要对购机上的POS系统进行银行卡付款操作，使得持卡人安全风险加大或需要投入相应的安全保障设施。

发明内容

为克服上述不足，本发明的目的是向本领域提供一种实名制火车票售验票系统的构造方法，使其解决现有技术投资大，制票成本高、购票成本和验票成本明显增加的缺陷，同时解决现有实名制火车票存在身份易暴露、销验票过程较为复杂繁琐、持他人车票仍可上车的安全风险大以及可操作性差的缺点。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种实名制火车票售验票系统的构造方法，其要点在于：