[发明专利]用于摆杆输送机的链式助推入口滚床有效
申请号: | 201010190543.6 | 申请日: | 2010-06-03 |
公开(公告)号: | CN101850900A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 戈北京;牛利超;张延虎;王新峰;赵亮 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工业工程公司;机械工业第四设计研究院 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G19/02;B65G19/18;B65G19/24;B65G23/44 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 刘莎莉 |
地址: | 300190 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 输送 链式 助推 入口 | ||
技术领域
本发明属于物料输送技术领域,特别涉及一种用于摆杆输送机的链式助推入口滚床。
背景技术
众所周知,入口滚床是采用摆杆输送机系统的现代化汽车厂不可缺少的基本输送设备。目前,广泛应用的是采用气动助推机构的入口滚床,借以完成工件和橇体从滑橇输送系统向摆杆输送系统的过渡,但在实际应用中仍存在一些不足:1.摆杆输送机入口交接要求精度高、可靠性高。工件和橇体向摆杆的过渡一半时间靠滚床输送,一半时间靠气动助推机构输送。由于到达入口滚床的橇体底面潮湿,并且橇体和工件所携带的液体会不可避免地滴落到滚床辊子上,造成橇体底面和辊子表面的摩擦力减小,引起橇体在滚床上打滑,导致工件向摆杆的交接失败。
2.气动助推机构推动橇体接近前方的定位器时,会产生较大的冲击、震动和噪音。
3.后来的工件,需要等前一个工件完全离开入口滚床且气动助推机构返回原始位置后,才能向入口滚床输入。占用了入口滚床部分节拍时间,结果仅能满足汽车厂40JPH的生产要求,无法达到提速高效的生产要求。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种减小了冲击和震动、交接可靠性高和产量高的用于摆杆输送机的链式助推入口滚床。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:用于摆杆输送机的链式助推入口滚床,它包括滚床、助推机构和定位机构,其特征在于:本发明由分离式装配结构的滚床、装配式框架结构的链式助推机构和气动定位机构组成,(1).所述的分离式装配结构的滚床主要由滚床U型板、端板、滚床减速电机、电机支架、固定支腿横梁、万向节、固定支腿、A带座轴承、长辊部件、短辊部件和自由辊部件组成,端板固定在滚床U型板的两端,滚床减速电机安装在可调的电机支架上,长辊部件由长辊轴、A滚轮和A传动轮构成,长辊轴穿过两端的A滚轮和A传动轮,并支撑在长辊轴两端的A带座轴承内,传动带套在A传动轮上,滚床减速电机通过万向节与长辊轴连接,短辊部件由传动轴、B滚轮、B传动轮和B带座轴承构成,B滚轮和B传动轮固定在传动轴上,传动轴支撑在B带座轴承内,传动带套在B带轮上,短辊部件装在滚床U型板上,自由辊部件由转轴、C滚轮、轴端固定板和C带座轴承构成,C滚轮支持在转轴上,并随转轴一起自由转动,转轴支撑在C带座轴承内,自由辊部件装在滚床U型板上,固定支腿横梁与滚床U型板固定连接,每个固定支腿横梁的下面均固定有固定支腿,并成一体,固定支腿的高度和水平方向均可调;(2).所述的装配式框架结构的链式助推机构由张紧段、中间段、驱动段和链条组成,链条在各段框架上的槽钢轨道中运行,①.所述的张紧段由AL型板、带滑块座轴承、张紧轮轴、张紧链轮、轴套、滑动轨道及连接杆组成,连接杆将两个带有槽钢轨道的L型板连成一体,张紧轮轴支撑在带滑块座轴承内,带滑块座轴承安装在上下对称布置的滑动导轨上,张紧轮轴带动带滑块座轴承沿滑动导轨自由滑动,以张紧张紧链轮,张紧轮轴外套定位用的轴套;②.所述的中间段由对称布置的槽钢轨道、支撑角钢和连接杆组成,中间段是链条的传送部分,每侧槽钢轨道分为上下两部分,槽钢轨道、支撑角钢和连接杆组成,支撑角钢通过连接螺栓与固定支腿横梁固定连接,连接杆将两个内侧安装有槽钢轨道的支撑角钢连成一体,链条在槽钢轨道内运动;③.所述的驱动段由BL型板、D带座轴承、驱动链轮、A轴套、带扭力臂减速电机、驱动轴及连接杆组成,驱动链轮固定在驱动轴上,驱动轴外套定位用的A轴套,驱动轴支撑在两侧D带座轴承内,带扭力臂减速电机通过扭力臂固定在固定支腿横梁上,连接杆将两个内侧安装有槽钢轨道的BL型板连成一体;④.所述的链条为套筒滚子链,链条上固定的A推头和B推头对称布置。在无推头段,采用短轴连接内外链板,滚轮交替布置在外链板外侧的短轴一端;在有A推头和B推头段,改用长轴并在长轴两端均布置有滚轮以便支撑。滚轮与长轴、短轴之间内衬轴承;(3).所述的定位机构由定位机构摇臂、气缸和气缸底座组成,定位机构摇臂通过转轴安装在链式助推机构驱动段框架内,气缸为竖直安装,气缸底座用螺栓连接在入口塔相应位置上。
本发明还可以采用以下技术方案:所述的传动带是齿形皮带或链条;所述的A传动轮是表面带齿的A皮带轮或A链轮;所述的B传动轮是表面带齿的B皮带轮或B链轮。
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