[发明专利]一种自动变速箱的换档气缸有效
申请号: | 201010191005.9 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN101900206A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 王中太 | 申请(专利权)人: | 杭州前进客车变速箱有限公司 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 变速箱 换档 气缸 | ||
1.一种自动变速箱的换档气缸,包括气缸体,其特征在于:所述气缸体包括前后设置的各自内设有活塞腔的缸体Ⅰ(1)和缸体Ⅱ(2),两缸体的活塞腔同轴设置并在对应的侧壁中心设有贯通两腔的通孔(8);所述缸体Ⅰ(1)内设活塞杆Ⅰ(11)及活塞Ⅰ(12)以构成气缸Ⅰ;所述缸体Ⅱ(2)内设活塞杆Ⅱ(21)及活塞Ⅱ(22)以构成气缸Ⅱ,气缸Ⅱ为三位气缸,其上设有可将活塞Ⅱ(22)锁定于中位的复位装置;所述活塞杆Ⅱ(21)穿过通孔(8)套设于活塞杆Ⅰ(11)中并与之构成轴向滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱的换档气缸,其特征在于:所述复位装置为设于缸体Ⅱ(2)端部并可促动活塞杆Ⅱ(21)作轴向移动的气缸Ⅲ。
3.根据权利要求2所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述气缸Ⅲ为设有双活塞的三腔结构,其包括活塞杆Ⅲ(31)和两相背设置的活塞Ⅲ(32);活塞杆Ⅲ(31)上设有两活塞Ⅲ(32)的轴向滑动段,活塞Ⅲ(32)在该滑动段上可滑动距离不小于气缸Ⅱ的最大行程之半;当气缸Ⅲ中间腔进气,两活塞Ⅲ(32)相背滑动并达到最大行程时,可带动活塞杆Ⅱ(21)移动直至活塞Ⅱ(22)处于中位位置。
4.根据权利要求3所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述活塞杆Ⅲ(31)为活塞杆Ⅱ(21)的自由端轴向延伸进入气缸Ⅲ缸体内的延伸段所构成。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述缸体Ⅰ(1)和缸体Ⅱ(2)为一体结构。
6.根据权利要求5所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述缸体Ⅰ(1)和缸体Ⅱ(2)外圆周上套设有外缸体(4),该外缸体(4)外圆周上设有可固定连接于变速箱箱体的法兰(41)。
7.根据权利要求5所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述缸体Ⅰ(1)和缸体Ⅱ(2)的活塞腔直径相等。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述活塞杆Ⅰ(11)端部进入气缸Ⅱ腔体并到达极限位置时,该端部可与活塞Ⅱ(22)贴靠于活塞Ⅱ(22)的中位位置。
9.根据权利要求5所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述活塞杆Ⅰ(11)端部进入气缸Ⅱ腔体并到达极限位置时,该端部可与活塞Ⅱ(22)贴靠于活塞Ⅱ(22)的中位位置。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种自动变速箱换档机构的换档气缸,其特征在于:所述气缸Ⅰ为两位或三位气缸;当气缸Ⅰ设为三位气缸时,其上设置复位装置。
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