[发明专利]尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种生物难降解的高污染的高毒性的高浓缩的有机废液的净化处理和作为能量资源化利用的节能器、内燃机的尾气废气的余热利用将含能水剂醇剂混合液加热为蒸气后使尾气废气超高温强化焚烧电离净化的、用尾气废气焚烧净化后的余热制混合气高能燃料的助燃助力装置，(含能水剂可以是含能的有机废水或含能水或卤水或水，可催化降解有机废水制氢，目前，醇类重整是一种比较好的制氢方式)是涉及一种高污染有害废液再利用能量资源化的超高温焚烧零排放电离净化的——高污染高毒性高浓缩有机废液尾气废气强化燃烧余热制混合气高能燃料助燃助力超高温焚烧电离零排放净化的节能器，特别是涉及一种尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置。

背景技术

目前，现有公知技术中的尾气废气电离净化法的缺点是：能耗较大、回收利用率较低。因此，市场上极需要低能耗微排放的产品投放市场。

发明内容

目前，采用将高污染高毒性高浓缩有机废液作为能量资源化利用的、用发动机尾气废气的余热利用将含能水剂醇剂混合液加热为蒸气后使尾气废气在超高温强化燃烧电离净化后的余热制混合气高能燃料给发动机助燃助力的(含能水剂可以是含能的有机废水或含能水或卤水或水，可催化降解有机废水制氢，目前，醇类重整是一种比较好的制氢方式)、有机废液尾气废气超高温焚烧电离净化微排放节能器使有机废液转化为高能燃料助燃助力节能的装置(可节省燃油约55％～65％)——尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置的技术，文献中记载的较少，到目前为止市场上尚未有此类技术的产品大批量销售推广应用。

本发明的目的是：提供一种尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置。

为了达到上述的目的，本发明的技术方案是：设置超高温焚烧热电离净化器、超高温脉动燃烧净化器、含电磁阀管路、低耗能可控值班高焰超高温发生器、等离子体高能电子电离净化发生器、电极、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门、大量水醇蒸气高压输送管、余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器、水醇剂高压输出管、水醇剂输出含电磁阀管路、高压泵、含能水剂醇剂混合液罐、含能水剂醇剂混合液、尾管、高能电子强光发生器、尾气光电离净化光催化发生器、高能量光电离二氧化碳转化为燃料光催化剂、混合气高能燃料发生器、混合气高能燃料发生催化剂、混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管、混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路、发动机高压空气进气管、燃料高能燃气输送管；尾气废气输进管、等离子体高能电子电离净化发生器、含电磁阀管路、超高温焚烧热电离净化器、超高温脉动燃烧净化器、尾气光电离净化光催化发生器、尾管、多余气体零排放输出管顺序连接联通，含能水剂醇剂混合液罐、高压泵、水醇剂输出含电磁阀管路、水醇剂高压输出管、余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器、大量水醇蒸气高压输送管、混合气高能燃料发生器、混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管、混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路、发动机高压空气进气管顺序连接联通，超高温焚烧热电离净化器、超高温脉动燃烧净化器、尾气光电离净化光催化发生器、燃料高能燃气输送管、混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管、混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路、发动机高压空气进气管顺序连接联通；超高温焚烧热电离净化器由超高温脉动燃烧净化器、低耗能可控值班高焰超高温发生器、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门、余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器、水醇剂高压输出管、含电磁阀管路组成，在超高温焚烧热电离净化器内设置低耗能可控值班高焰超高温发生器、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴，在超高温焚烧热电离净化器外设置连接余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器、水醇剂高压输出管、大量水醇蒸气高压输送管、含电磁阀管路，余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴顺序连接联通；在等离子体高能电子电离净化发生器内设置低温净化催化剂，在等离子体高能电子电离净化发生器内设置电极，高能电子强光发生器与尾气光电离净化光催化发生器连接联为一体，在尾气光电离净化光催化发生器内设置连接高能量光电离二氧化碳转化为燃料光催化剂，在混合气高能燃料发生器内设置连接混合气高能燃料发生催化剂，在含能水剂醇剂混合液罐内设置许多的含能水剂醇剂混合液，超高温焚烧热电离净化器和超高温脉动燃烧净化器连接联通合为一体在体外设置连接余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器；等离子体高能电子电离净化发生器通过含电磁阀管路与超高温焚烧热电离净化器连接联通，混合气高能燃料发生器的一端与大量水醇蒸气高压输送管连接联通另一端与混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管连接联通，燃料高能燃气输送管的一端与尾气光电离净化光催化发生器连接联通另一端与混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管连接联通，混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路的一端与混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管连接联通另一端与发动机高压空气进气管连接联通；高压泵的一端与含能水剂醇剂混合液罐连接联通另一端与水醇剂输出含电磁阀管路连接联通，水醇剂高压输出管的一端与水醇剂输出含电磁阀管路连接联通另一端与余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器连接联通；大量水醇蒸气高压输送管的一端与余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器连接联通另一端与混合气高能燃料发生器连接联通，余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器的一端与水醇剂高压输出管连接联通另一端与高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门连接联通，在尾管和多余气体零排放输出管之间设置消音器相互间连接联通，在尾管的体外设置连接混合气高能燃料发生器；在余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器的体外设置连接含电磁阀管路、水醇蒸气高压输送管、水醇剂高压输出管、尾气光电离净化光催化发生器、尾管；尾管的一端与多余气体零排放输出管连接联通另一端与尾气光电离净化光催化发生器、超高温脉动燃烧净化器、超高温焚烧热电离净化器连接联通。