[发明专利]利用智能混杂模型描述高速列车群运行过程的方法

权利要求书

1.一种利用智能混杂模型描述高速列车群运行过程的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：对车站和线路、列车、以及车站、线路、列车三者之间的关系层次化，其中车站、线路为静态层，列车为动态层，三者之间的关系为协调层；

步骤2：利用混杂元胞自动机建模理论对所述静态层建模，利用元胞更新规则进行更新；

步骤3：利用有约束的生产过程对所述动态层建模，列车之间的连接通过安全间隔距离、安全间隔时间联系，列车实时接受线路、车站、协调层传来的消息判断自己的下步工作；

步骤4：利用有约束的生产过程对协调层建模，所述协调层对侦测到的信息处理形成控制模块可识别的信息后再传送给控制模块，所述控制模块通过相应的规则将外界可接受的控制命令传送出去；

步骤5：结合混杂元胞自动机和有约束的生产过程对高速列车群运行进行仿真。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤2中利用混杂元胞自动机建模理论对静态层建模，将线路等分成若干个元胞，车站根据自身股道数的不同，分别占用不同的元胞数，车站与线路在实现上采用叠加方法。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述动态层主要是列车，利用有约束的生产过程建模，在形象化的元胞空间上与线路元胞形成映射关系。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤5中对列车运行进行的仿真主要分三个模块：数据支持模块、列车控制模块、结果显示模块，根据列车最小间隔距离和车站附近列车速度更新规则进行列车速度的更新。