[发明专利]水陆两用自行车无效
申请号: | 201010192230.4 | 申请日: | 2010-06-03 |
公开(公告)号: | CN102267348A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 孙杰 | 申请(专利权)人: | 上海市浦东新区惠南第二小学 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201300 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
技术领域
本发明涉及一种交通工具,尤其涉及一种水陆两用自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车的发明距今已经有两百多年的历史了,我国作为自行大国,在世界上享有自行车王国的美誉。随着科学的发展,社会的进步自行车也变得越来越实用了,自行车可以适应大多数的路面环境,但是到了水里就毫无用处了,对于一些喜欢骑自行车外出探险的朋友来说,扛着自行车过河显然不是一个很好的选择,何况有些河不知深浅,根本无法携带自行车穿过。如果有一种自行车可以在水中骑行,将会为人们的自行车旅行提供很大的便利。
发明内容
本发明的目的是提供一种水陆两用自行车,它与现有技术相比具有结构简单,使用方便,是自行车即使在水里也同样可以骑行的优点。
本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种水陆两用自行车,包括漂浮装置、推动装置,其中,所述漂浮装置安装在自行车的两侧,推动装置与自行车后轮的轮轴相连,自行车的前轮为实心圆盘。
上述水陆两用自行车,其中,所述漂浮装置为泡沫塑料板。
上述水陆两用自行车,其中,所述推动装置为螺旋桨。
上述水陆两用自行车,其中,所述螺旋桨的数量为两个。
上述水陆两用自行车,其中,所述螺旋桨的叶数为四片。
本发明水陆两用自行车由于采用了上述技术方案,使自行车可以在水中骑行,由漂浮装置为泡沫塑料板,使自行车在陆地骑行时不会增加太多负担,给喜欢骑自行车旅游、探险的人提供便利。
附图说明
图1是本发明水陆两用自行车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明:
如附图1所示的一种水陆两用自行车,包括漂浮装置2、推动装置3,其中,所述漂浮装置2安装在自行车的两侧,推动装置3与自行车后轮的轮轴相连,自行车的前轮1为实心圆盘;漂浮装置2为泡沫塑料板,推动装置3为螺旋桨,螺旋桨的数量为两个,螺旋桨的叶数为四片。
在陆地上可正常骑行,进入水中后,两侧的漂浮装置2使自行车漂浮在水上,蹬脚踏板,后轮轮轴的转动带动推动装置3的螺旋桨转动,产生向前的推力,自行车开始前行,由于自行车的前轮1为实心圆盘可以启到舵的作用,所以调整车头的方向就可以调整自行车前进的方向。
本发明水陆两用自行车,结构简单,使用方便,使人们在水中同样可以骑自行车,解决了自行车只能在陆地上使用的问题,给人们的生活提供了便利。
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