[发明专利]单螺杆压缩机无效
申请号: | 201010192984.X | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN101846076A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 祝翌;方宜荣;丁晓鸿 | 申请(专利权)人: | 深圳市亚普精密机械有限公司;深圳振华富电子有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及到一种单螺杆压缩机领域,尤其涉及到一种具有螺杆—星轮啮合副最佳参数设计的单螺杆压缩机。
背景技术
单螺杆压缩机的主要零件有螺杆、星轮和机壳,CP型单螺杆压缩机由一个圆柱螺杆和两个中心对称布置的平面星轮组成啮合副,装在机壳内构成。螺杆螺旋槽、机壳内壁和星轮片齿顶面构成封闭的基元容积。高速旋转时的动力传到螺杆的螺旋槽上带动星轮齿转动,随着星轮齿转动,使空气由螺杆倒角端面进入吸气腔,再被星轮齿片封闭,压缩至设计压力时,由开在机壳内壁的排气三角口通过排气通道后排出。
单螺杆压缩机的机壳上开有喷液孔,将油、水或制冷液经喷液嘴雾化后喷入压缩腔,起冷却、密封、吸振、消声和润滑作用
单螺杆压缩机螺杆头数Z1=6,星轮片齿数Z2=11,螺杆转180°,目前一般单螺杆压缩机螺杆—星轮啮合副现推荐多为:螺杆直径d1确定后,星轮直径d2=1~1.05d1,中心距A=0.8d1,a=0.3d1,h=0.2~0.225d1,b=0.1438~0.1615d1。据实验此参数的压缩机排量不够大。
基于上述现有单螺杆压缩机的不足之处,本发明人研制了本发明“单螺杆压缩机”。
发明内容
本发明针对上述现有技术的不足所要解决的技术问题是:提供一种具有螺杆—星轮啮合副最佳参数设计的单螺杆压缩机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种单螺杆压缩机,由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副,该啮合副装在机壳内,螺杆螺槽、机壳内壁和星轮齿面构成封闭的基元容积,随着星轮齿的移动,封闭的基元容积发生变化,相应的气体由吸气腔进入螺杆齿槽空间,经压缩后达到设计压力值,由开在壳体上的排气三角口排至油气分离器内,所述的啮合副采用大直径星轮d2为1.06d1~1.2d1,大齿深h为0.23d1~0.3d1,螺杆齿顶宽ε为1.8mm~3.1mm,螺杆d1=120mm~410mm。超出此范围可按此数据按比例改变ε的尺寸)。
本发明单螺杆压缩机的有益效果是:
可增大单螺杆压缩机排量,提高容积效率,减轻主机重量。
附图说明
图1是本发明的进气角θ、泄漏角θ示意图。
具体实施方式
本发明是这样实施的:
在图1中,一种单螺杆压缩机,由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副,该啮合副装在机壳内,螺杆螺槽、机壳内壁和星轮齿面构成封闭的基元容积,随着星轮齿的移动,封闭的基元容积发生变化,相应的气体由吸气腔进入螺杆齿槽空间,经压缩后达到设计压力值,由开在壳体上的排气三角口排至油气分离器内,所述的啮合副采用大直径星轮d2为1.06d1~1.2d1,大齿深h为0.23d1~0.3d1,螺杆齿顶宽ε为1.8mm~3.1mm,螺杆d1=120mm~410mm。以上所述,仅是本发明单螺杆压缩机的较佳实例而已,并非对本发明的技术范围作任何限制,凡是依据本发明的技术实质对以上的实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术方案的范围内。
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